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挖沙船运输机工作时皮带跑偏是****常见的故障。跑偏的原因有多种，需根据不同的原因有不同的解决办法，下面我们为大家介绍一下：
1 .调整承载托辊组
皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。 具体方法是:皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。
2.安装调心托辊组
调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内 方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。一般在皮带运输机总长度较短时或皮带运输机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短皮带运输机更容易跑偏并且不容易调整。而长皮带运输机不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。
挖沙船的维护
挖沙船也是一种需要维护的机械，可能很多的人对挖沙船维护不是很了解，下面为大家介绍一下挖沙船维护的方法：
1.每次使用的时候都要检查一下各部位螺丝的松紧，而且经常加一些润滑油。
2、在使用水下四角轮时要加润滑油，挖沙船销售，黄油。
3、在不使用的时候将船停拴在牢固的地方，避免大水将船冲走造成不必要的损失，挖沙船用途，天气恶劣或者遇到大风的时候不要工作，以免发生故障。
4、定期对发动机检查，****在工作中出现问题。在更换配件的时候要停机工作，否则可能发生人身伤事故。
由于海上风能越来越受到人们的重视，海上风电市场也在逐渐升温。据的德国船级社（GL）预测，欧洲对于风机安装船的需求约15～20艘，中国和美国约40～50艘，所配套的船艇如船员供应船等所需数量将在200～300艘，具有一定市场潜力。
载驳货船
又称子母船：这是一种把驳船作为“浮动集装箱”，利用母船升降机和滚动设备将驳船载入母船，或利用母船上的起重设备把驳船（子船）由水面*起，广西挖沙船，然后放入母船体内的一种船舶，统称为载驳货船。许多载驳货船的甲板上载有集装箱船。典型的载驳货船有下列四种：
1、普通载驳货船
又称拉西式载驳货船（Lighter Aboard Ship简称LASH）。它与全集装箱船一样，也是一种分格结构的船，舱内设有许多驳格，每一驳格内可装4层驳船，甲板上可堆装2层。
2、海蜂式载驳货船
又称西比式载驳货船（See-Bee Carrier)。其特点是没有舱口，****挖沙船，舱内设有三层全通甲板，驳船的装卸靠船尾升降井内设置的升降平台和小车水平滚动装卸驳船。
3、双体载驳货船
又称巴卡恃载驳货船（Barge Aboard Catama-ran称简BACAT）。这种船为双体结构，首部封闭而尾部分开，依靠升降平台和甲板上的滚轮装卸驳船。
4、浮坞式载驳货船
又称巴可型载驳货船，系采用母船沉入一定水深，用浮坞船方式将驳船浮进浮出，并可多层装载驳船。
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