车源精密制造(图)_汽车锻件_锻件

①不可****的*缺陷：奥氏体和铁素体耐热不锈钢、高温合金、铝合金、镁合金等在加热和冷却过程中，没有同素异构转变的材料，以及一些铜合金和钛合金等，在锻造过程中产生的*缺陷用热处理的办法不能****。

　　②可以得到****的*缺陷：在一般过热的结构钢锻件中的粗晶和魏氏*，过共析钢和轴承钢由于冷却不当引起的轻微的网状碳化物等在锻后热处理时，锻件****终热处理后仍可获得满意的*和性能。

　　③ 正常的热处理较难消除的*缺陷：例如低倍粗晶、9Cr18不锈钢、H13的孪晶碳化物等需用高温正火、反复正火、低温分解、高温扩散退火等措施才能得到****。

偏析

　　钢中化学成分与杂质分布的不均匀现象，称为偏析。一般将高于平均成分者，称为正偏析，低于平均成分者，环形锻件，称为负偏析。尚有宏观偏析，如区域偏析与微观偏析，如枝晶偏析，晶间偏析之分。

　　大锻件中的偏析与钢锭偏析密切相关，而钢锭偏析程度又与钢种、锭型、冶炼质量及浇注条件等有关。合金元素、杂质含量、钢中气体均加剧偏析的发展。钢锭愈大，浇注温度愈高，浇注速度愈快，锻件，偏析程度愈严重。

　　（1）区域偏析 属于宏观偏析，是由钢液在凝固过程中选择结晶，溶解度变化和比重差异引起的。

锻件分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个级别，每个级别的检验项目按下表规定：

锻件级别 检验项目 检验数量

Ⅰ 硬度（HB）：逐件检查 ；

Ⅱ 拉伸和冲击：同冶炼炉号，汽车锻件，同炉批，每批抽样检查一件；

Ⅲ 拉伸和冲击：同冶炼炉号，铝锻件，同炉批，每批抽样检查一件。 超声检测：逐件检查；

Ⅳ 拉伸和冲击：逐件检查，超声检测：逐件检查；

那么压力容器各个标准上对锻件级别又是如何规定的呢