*起重机车轮组被动车轮双边车轮组直径500车轮组

  一般应用在单双梁车轮组、台车组、平车车轮组、钢包车车轮组、架桥机车轮组、铸铁机车轮组等，可定做非标车轮组。

  车轮组加工流程

  铸造/锻造毛坯→粗车（粗加工）→淬火或调制→车轮钻孔、铣键→精车（精加工）→车轮轴铣键→装配（轮片、角箱、轴、轴承、闷盖等）→喷漆。

  车轮性能

  行车车轮组的使用性能不仅取决于行车车轮组制造材料和*性能，关键还取决于结构设计上的特点和对具体使用条件的适用性。在合理选择制造行车车轮组材料和保证这些材料经过工艺处理后的质量和特性的基础上，需对行车车轮组结构进行优化设计。

  车轮组角箱分类

  一般车轮组角箱分为直角箱、平脚箱、圆角箱、螺栓等。

  圆角箱、直角箱和平脚箱应用

  应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是：将车轮装配到支架上组成车轮组，例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重机主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定。