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在电机与减速机连接前，应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，行星齿轮减速机，先将任意对角位置机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致

减速机与工作机的联接：减速机直接套装在工作机主轴上，sew减速机，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的接；

2、反力矩支架的安装：反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。 反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以****发生挠曲并吸收所产生

经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低减速机齿轮噪声。对于减速机的噪音问题，也可以迈特雷*密封剂或润滑剂，它是一种****好的齿轮箱添加剂，可以在部件上形成一种惰性材料薄膜，从

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而降低摩擦、齿轮噪音以及*。

箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但****易堵塞，回油作用难以发挥。

3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，减速机，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

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