两大无人区自驾穿越|阿布自驾游之旅|自驾穿越线路
队员要求热爱户外、热爱越野、热爱摄影的三热份子，没有车的队员可报名搭车
俱乐部车辆：丰田系列车型 80 3400 4500 4700 5700
自驾车辆：皮卡、陆巡、FJ、霸道、牧马人等改装越野车。
驾随行车辆要求1.性能优异的四驱越野车：如，丰田巡洋舰、霸道、FJ巡洋舰、尼桑途乐、三菱帕杰罗、牧马人等车型：不能参加的车型：如，路虎揽胜、发现、保时捷卡宴、大众途锐、Q7等。
2.随行车辆必须具备交强险及商业全险。
3.车辆可能损坏并搁置在无人区内，车队将尽****da努力协助车主脱困。如果车辆损坏严重，或落水、深陷超出车队自救能力，领队有权判断是否弃车，如领队要求弃车，车主及随车人员必须无条件执行，领队会安排车主及随车人员搭载其它车辆继续前进，被弃车辆俱乐部将有偿协助车主事后救援。
中国四大无人区之罗布泊
中国四大无人区之罗布泊
罗布泊和因它而繁盛的楼兰古国，一度吸引了很多国内外的探险者。几千年来，不少中外探险家来罗布泊考察，写下了许多专著和名篇，发表了不少有关罗布泊的报道，尤其是罗布泊三大秘；但是，由于各种局限和偏见，也制造了许多讹误，为罗布泊罩上了神秘的色彩。
罗布泊在若羌县境东北部，曾是中国第二大内陆湖，海拔780米。罗布泊曾有过许多名称，有的因它的特点而命名，如坳泽、盐泽、涸海等，有的因它的位置而得名，如蒲昌海、牢兰海、孔雀海、洛普池等。元代以后，称罗布淖尔。在20世纪中后期因塔里木河流量减少，周围沙漠化严重，迅速退化，直至20世纪70年代末完全干涸（在20世纪70年代以前为中国第二大咸水湖，自从罗布泊干涸后纳木错成为中国第二大咸水湖，*大是青海湖）。
盆地中河流如塔里木河、孔雀河、车尔臣河、疏勒河等汇集于此，曾经形成了巨大的湖泊。此后湖水减少，楼兰城成为废墟。1921年后塔里木河断流，湖水又有加，1942年测量时湖水面积达3，000平方公里。1962年湖水减少到660平方公里。1970年以后干涸，主要原因是因为塔里木河两岸人口突然增多，自驾穿越报价，不断向塔里木河要水，使其长度急剧萎缩至不足1000公里，使300多公里的河道干涸，导致罗布泊****终干涸。
自20世纪80年代美国公布已干涸的罗布泊“大耳朵”卫xing照片以来，“大耳朵”被认为是罗布泊东湖的干涸湖盆。在已经结束的“重走彭加木科考探险之路”科学考察中，研究人员发现了罗布泊东湖连续向西延伸的湖岸线，由此测算出罗布泊古湖面积超过1万平方公里。罗布泊（Lop Nor）由于形状宛如人耳，被誉为“地球之耳”；
一般我们的川藏线拼车行程都是安排先从川藏线进，然后再从青藏线出，很多人都会疑问说为什么我们不从青藏线进，川藏线出。其实对于很多人来说，自驾穿越俱乐部，去川藏线旅游是一个很大的梦想，能够实现非常不容易，川进青出就更加让人向往，这里我们就来说说为什么我们的川藏线拼车行程是要从川藏线进，青藏线出。
1、景点风格
川藏线与青藏线的风景不同，川藏线上是一些自然景观，特别*亮。一般刚刚出门的时候，都喜欢看一些很美的自然景观，这样能够人让平时紧绷的心情放松，像稻城亚丁、新都桥，毛垭大草原，刚刚出门就可以看到如此的美景，怎么能不是一件美事呢。但如果是走青藏线，一般首先看到的都是高原风光，两大无人区自驾穿越，与五彩斑斓的景色相比，肯定是先看色彩鲜明的地方更好。
2、高反
高反是去西藏等海拔高的地区****让人头疼的一件事情，很多从未上过高原的人，自驾穿越线路，如果突然去到海拔很高的地方，特别容易出现高原反应。如果先是从青藏线出发，从川藏线出来，那么对于一些高反的人来说非常很恼火。青藏线的海拔相对于川藏线来说，实在是太高，贸然上去没有多大好处，从川藏线进去可以从低海拔逐渐上升到高海拔，经过慢慢的适应，让身体有一个适应过程，以来是为了看自身是否合适进藏，二来，就算****后有高反，也不会有那么严重。
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