更换变速泵的注意事项:
30装载机配置的天津鼎盛变矩器,壳体的变速泵安装位置有一工艺垫圈(如附图),在拆卸变速泵时,挖掘装载机价钱,该垫圈容易随变速泵一同卸下。在退回的旧件中,有较多的变速泵旧件上带有这个垫圈,说明整机上就缺少了这个垫圈,新的变速泵装上后缺少垫圈内圈的止口支撑作用,淇县装载机,将造成变速泵驱动轴在使用过程中断裂。因此,服务过程中应注意该垫圈脱出,并及时装回。
客户服务中心在旧件验收时也应注意检查变速泵上是否带有这个垫圈,挖掘装载机报价,如有应及时拆下寄回服务单位,通知补装回去。
制动系统正常气压一般为0.65-0.8MPa,挖掘装载机多少钱,若压力显示在正常工作压力以内,则可以判断从空压机至储气筒的工作气路是正常的,故障可能在脚制动阀至制动器之间。如果读数低于0.4MPa,则故障通常在空压机至储气筒之间,故障部位多为空气压缩机和压力调节器。
压力调节器为弹簧――膜片调压式,主要由单向阀、调压阀和排气阀组成。单向阀用于****压缩空气从储气筒向空压机倒流,调压阀用于调定系统的制动气压在规定的范围内,排气阀用于当储气筒内气压升至调定的压力值时,将空压机产出的多余压缩空气排放到大气中。其常见故障为调压阀中可自由浮动的排气阀阀杆因生锈而活动受限,卡在向大气中排气的位置。判断时先检查调压螺钉是否松动,如未松动再用手感觉压力调节器的排气口是否有气流脉动,如有脉动,作为应急处理可用旋具的木把轻敲排气阀端部,如果气流脉动消失,表明排气阀杆已经回位;如果仍不奏效,需将压力调节器拆开,清洗后再重新安装。
空压机为活塞式,根据实践经验,如果压力调节器无故障,则往往是由于空压机的气门关闭不严、产气量少导致制动气压过低。而气门关闭不严的原因在于气门弹簧受热退火使刚度下降,或气门处较脏,可以通过更换弹簧或清洗来清除故障。