1油膜容易*
润滑油粘度小,在高位摩擦表面上,不易形成足够厚的油膜,油膜承载力较差,在荷载作用下容易被*,使机件得不到正常润滑,会增加磨损。
2密封性不好
润滑油粘度小,密封性就会差,气缸容易漏气,这不仅会使功率下降,还容易导致废气窜入曲轴箱,使润滑油稀释和污染。
3加大润滑油消耗量
润滑油粘度小,北京柴机油,密封性不好,蒸发性又大,这样就容易使气缸壁上(特别是气缸壁上部高温区)的润滑油窜入燃烧室,造成烧机油,不但增加润滑油的消耗量,还造成燃烧不完全,燃烧室积碳增加,排气冒黑烟或蓝烟,发动机功率下降。
4由此可见,发动机润滑油粘度过大或过小都不好,必须选择适宜,这个“适宜粘度”是指在零部件的摩擦表面上能够形成足够厚的油膜,保证机件的正常运转。
国际上通常是以API的标准来确定发动机油的品质分类标准。API是美国石油学会的简写。API把车用机油分为柴油机油,cf415w40柴机油,用“C”表示,CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4;汽油机油,什么牌子的柴机油好,用“S”表示,SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。随着科技的进步,机油的品质也有一个****的过程,字母顺序代表机油品质的发展,字母越往后表示品质越高,目前汽油引擎的*标准是SJ,于1996年通过。柴油机油由早先的C*发展到目前的CH-4。通常机油罐上若印有SG/CF-4和SF/CD的字样,表示既可用于汽油发动机,也可用于柴油发动机。润滑油的具体分类为冬季用油6种,夏季用油4种,冬夏通用油16种。
其中:
1.冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的气温越低;
2.夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的气温越高;