不锈钢激光切割_上海融科检测_激光切割

又到一年春运时，火车载着人们从全国各地回到家乡，共享团圆时刻。从绿皮火车到高铁动车，随着我国高速铁路的飞速发展，回家路上的时间越来短，家越来越近。车体材料也由普通合金钢材料发展到不锈钢、铝合金型材，材料的变更，带动了加工技术的改进，激光切割、激光焊接的****技术也随之引进到铁道车辆的制造生产线中。

激光切割

车体生产的过程是这样的：先将购进的铝合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工艺下料，之后加工焊接成不同部件，这些部件被组合，****终组焊成一个车体。

机车的钢结构件中大约有20%-30%的异形件，尤其是机车司机室、车体辅助装置等的部件， 较适合选择激光下料。激光切割实现了柔性加工，切割过程易实现控制自动化，能大大缩短生产周期和降低制造成本，****产品质量。因此激光切割已经取代传统的加工方式，成为国内外轨道车辆制造业中金属板材下料的主要手段。

AFM（Automatic Form

Measurement）系统可以测量钣金零件的高度、凸起的形状、边到边或孔到孔的距离，并可以测量需用游标卡尺、高度规、数位量角器测量的所有形状尺寸。AFM系统完全可以取代手工测量工具，使三维成形测量只需要点击鼠标即可实现。新型AFM系统保留了二维测量系统的所有功能，在测量高度和凸起形状时。同二维测量系统一样快速而****。只需点击鼠标，就可以得到几无偏差的检测结果，*免除了笨拙的手工工具和人工误差。这一强大的新系统还增强了检测数据报告和数据采集功能，从而实现质量控制过程简单化、自动化，消除了钣金车间现场质量控制的瓶颈，可以确保所有需要的检验迅速取得可靠的检测结果。

激光切割

1、激光切割的切缝窄，工件变形小。

激光束聚焦成很小的光点，使焦点处达到很高的功率密度。这时光束输入的热量远远超过被材料反射、传导或扩散的部分，激光切割，材料很快加热至汽化程度，蒸发形成孔洞。随着光束与材料相对线性移动，金属激光切割机，使孔洞连续形成宽度很窄的切缝。切边受热影响很小，基本没有工件变形。

切割过程中还添加与被切材料相适合的辅助汽体。钢切割时利用氧作为辅助汽体与熔融金属产生放热化学反应氧化材料，同时帮助吹走割缝内的熔渣。切割聚*一类塑料使用压缩空气，激光切割设备，棉、纸等*材料切割使用惰性汽体。进入喷嘴的辅助汽体还能冷却聚焦透镜，*****进入透镜座内污染镜片并导致镜片过热。

大多数有机与无机材料都可以用激光切割。在工业制造系统占有份量很重的金属加工业，许多金属材料，不管它是什么样的硬度，都可以进行无变形切割。当然，对高反射率材料，如金、银、铜和铝合金，它们也是好的传热导体，因此激光切割很困难，甚至不能切割。

激光切割*刺、皱折、精度高，优于等离子切割。对许多机电制造行业来说，由于微机程序控制的现代激光切割系统能方便切割不同形状与尺寸的工件，它往往比冲切、模压工艺更被优先选用；尽管它加工速度还慢于模冲，但它没有模具消耗，无须修理模具，还节约更换模具时间，从而节省了加工费用，降低了生产成本，所以从总体上考虑是更合算的。2、激光切割是一种高能量、密度可控性好的无接触加工。

激光束聚焦后形成具有****强能量的很小作用点，把它应用于切割有许多特点。首先，激光光能转换成惊人的热能保持在****小的区域内，可提供（1）狭的直边割缝；（2）****1小的邻近切边的热影响区；（3）****小的局部变形。其次，激光束对工件不施加任何力，它是无接触切割工具，这就意味着（1）工件无机械变形；（2）无刀具磨损，也谈不上刀具的转换问题；（3）切割材料无须考虑它的硬度，不锈钢激光切割，也即激光切割能力不受被切材料的硬度影响，任何硬度的材料都可以切割。再次，激光束可控性强，并有高的适应性和柔性，因而（1）与自动化设备相结合很方便，容易实现切割过程自动化；（2）由于不存在对切割工件的限制，激光束具有无限的仿形切割能力；（3）与计算机结合，可整张板排料，节省材料。