轮胎联轴器生产厂家,良晟机械制造****生产,轮胎联轴器

轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，轮胎联轴器，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，轮胎环工作时发生扭转剪切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。其缺点是承载能力不高、外形尺寸较大，随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪，轴向尺寸略有减小，将在两轴上产生较大的附加轴向力，使轴承负载加大而降低寿命。轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘由于离心力的作用而向外扩张，将进一步*附加轴向力。为此，在安装联轴器时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到****联轴器和两轴承的工和条件。

动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响，不同类别的动力机，轮胎联轴器生产厂家，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数 Kw ，选择适合于该系统的佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素，动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与联轴器转矩成正比。固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机，运行的机械产品传动系统(例如船舶、各种车辆等)中的动力机多为内燃机，当动力机为缸数不同的内燃机时，必须考虑扭振对传动系统的影响，这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性联轴器，以调整轴系固有频率，降低扭振振幅，从而减振、缓冲、保护传动装置部件，****对中性能，****输出功率的稳定性。

LB型轮胎联轴器轮胎体的定义：

　　LB型轮胎联轴器轮胎体是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和轴间偏差优越的补偿性能，工作温度-20 - 80摄氏度，la轮胎联轴器，传递转矩10-20000N.m。适于在潮湿、多尘、有冲击震动、正反转多变、起动频繁的工作条件、弹性元件是一整体的轮胎体，ul轮胎联轴器公司，拆装维修更为方便，*牢靠。

　　LB型轮胎联轴器轮胎体的法兰，可采用Y、J1/、Z1型轴孔。

　　LB型轮胎联轴器轮胎体的特点：

　　1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器大外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器****15～20%。

　　2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1o，而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1o30"，****50%。在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿允许的角位移大。

　　3、鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到****，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时****了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。

　　4、外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便。

　 5、传动*达99.7%。

邯郸恒力传动生产的LB型轮胎联轴器有十多种型号其主要参数为：

许用轴孔：6-200 D；

邮孔长度：16-352 mm ；

公称转矩：10-20000 N.m；

许用转速：1000-5000 r/min；

如需其他的尺寸可来电订制，根据特殊需要制成非标准联轴器，在超负荷工作时、半联轴器的卡瓣起作用，不会发生事故。

轮胎联轴器生产厂家,良晟机械制造****生产,轮胎联轴器由泊头市良晟机械制造有限公司提供。泊头市良晟机械制造有限公司（www.btlslzq*）是一家****从事“联轴器”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“良晟”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使良晟机械制造在机械加工中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！