唐山渣浆泵液下渣浆泵供应

　ZJ型渣浆泵具有以下优点：

　　(1)*，节电效果明显。泵站运行电流平均下降30A，效率指标高出国内同类及国外相应泵2-10个百分点。

　　(2)过流部件寿命长。一般能连续运行3OOO-4000h，其寿命是12P-7型泵的5倍以上。

　　(3)运行平稳、振动小、噪声低，****了泵站的工作环境。

　　(4)轴承箱结构合理、密封好，运行温度低。轴承使用寿命是12P-7型泵使用326轴承的9倍以上。

　　(5)过流部件设计合理，拆卸方便

汽蚀的*机理

渣浆泵汽蚀是流动的液体产生汽泡并发生*裂的过程。汽蚀*除有机械力作用外，还伴有电解、化学腐蚀等作用，从而造成过流件的早期*。

气蚀*机理，

一是存在着象真空汽蚀*一样内向爆1*；

二是存在着浆体中颗粒介质气液分离后的加速冲击作用，

由于这类气泡比浆体质量轻，****易被旋转的叶轮赶到蜗壳和前后护板壁面上、护板蜗壳的结合缝隙内*裂，*裂后的液体迅速补充空穴，加速撞击壁面，这种频繁的撞击会造成材料疲劳剥落，剥落后的凹坑更易存留气泡一

还会形成涡流，加速壁面磨损。

此类*形式属于气蚀加高速旋流综合性*，过流件损坏很快，*后的外观如大的蜂窝状。需要提及的是：气体气蚀与抽空是两个不同的概念，抽空形成是气液分离，气体气蚀则是气液溶解随后*裂所致。

****汽蚀*的措施

输送磨蚀性颗粒介质的渣浆泵，在电力、冶金等行业，大多采用倒灌吸人方式，因而真空汽蚀现象较少，而气体气蚀却广泛存在。

从上述分析可知：气体气蚀产生的原因是由于液体中混合了气泡，因此****气蚀的主要措施是尽量设法避免气泡进入泵内。

液体中混合气泡的形成原因：

(1)除渣时渣块孔隙内往往隐藏气泡，****易混入液体内，并随液体流入泵内。

(2)液体进入灰池或料池时的水力冲击，会造成液体翻滚裹入气泡。

(3)因倒灌，液面水位太低、吸人灰池体积太小或吸人口位置不合理等原因，造成吸人口形成漩涡并带进气体。

(4)吸人管路装置或泵的轴封填料部位密封不严，造成空气进入。

(5)加入发泡剂或****添加剂后产生的气泡。针对上述气泡产生的原因，采取有效的解决方法，便可以减少或避免气体气蚀。

针对以上气泡产生的原因，采取有效的解决办法，便可以减少或避免气体气蚀。

渣浆泵可广泛用于矿山，电力、冶金、煤炭、环保等行业输送含有磨蚀性固体颗粒的浆体。如冶金选矿厂矿浆输送，火电厂水力除灰、洗煤厂煤浆及重介输送，疏浚河道，河流清淤等。在化工产业，也可输送一些含有结晶的腐蚀性浆体。首先，在选矿厂的应用，80%左右都是用在矿山行业选矿厂。由于矿石初选工况较为恶劣，因此在这一工段，渣浆泵的使用寿命普遍较低。当然，不同的矿石，磨蚀性也不一样。如在精矿输送等工段相对磨蚀性减小，泵的整体使用寿命也就较长。