一挡、倒挡无力,二挡行驶缓慢
首先检查变速压力表所指示的压力是否正常。如果压力达到108KPa,加大油门查看压力表指针是否摆动;如果剧烈摆动,就证明变速箱里的透平油太脏或油量不足,小装载机,应查看变速箱油位检油塞是否
能流出透平油。如果有油流出,则故障是因油太脏所致,应清洗变速箱和滤清器,小型装载机,然后更换新油;如果油量正常,变速压力表指示正常,则故障可能是变速箱和变矩器中间的输入二级齿轮断裂,使变矩器二级齿轮的动力不能输出,只有*齿轮的动力可以输出。排除的方法:拆除变矩器和变速箱的连接,更换损坏的输入二级齿轮。
一挡驱动无力,其它挡位正常
首先检查变速表的压力,鹤壁装载机,是否在一挡位置有降低压力的现象。如果压力在98.1KPa以下,一挡驱动必然无力。造成这些现象的原因是一挡活塞环擦伤或磨损过大,使压力油*过多,从而使一挡驱动无力;另外,还可能是因一挡油缸外部的o型密封圈损坏,造成大量的压力油渗漏;如果故障是上述原因造成的,必须把变速箱吊出,拆开更换损伤的活塞环和密封圈;如果变速压力表在一挡位置没有降低压力的情况,12装载机多少钱,很可能是变速拉杆没有调整到位,使一挡驱动无力,应重新调整变速拉杆,使它达到规*置。
更换变速泵的注意事项:
30装载机配置的天津鼎盛变矩器,壳体的变速泵安装位置有一工艺垫圈(如附图),在拆卸变速泵时,该垫圈容易随变速泵一同卸下。在退回的旧件中,有较多的变速泵旧件上带有这个垫圈,说明整机上就缺少了这个垫圈,新的变速泵装上后缺少垫圈内圈的止口支撑作用,将造成变速泵驱动轴在使用过程中断裂。因此,服务过程中应注意该垫圈脱出,并及时装回。
客户服务中心在旧件验收时也应注意检查变速泵上是否带有这个垫圈,如有应及时拆下寄回服务单位,通知补装回去。