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冲压外圈滚针轴承为具薄型冲压成型外圈的滚针轴承。其主要特点是截面高度很低而承受负荷能力较高。主要用于结构紧凑、价格便宜且轴承箱内孔不能作为滚针保持架组件滚道的轴承配置。轴承与轴承箱须以干涉配合方式安装。若可省去箱肩、止动圈等轴向*功能，那么，轴承箱内孔可做得****简单及经济。

装在轴端的冲压外圈滚针轴承有双侧敞开式和单侧封闭式。封闭冲压外圈的基端面可以承受不大的轴向引导力。

冲压外圈滚针轴承一般不附内圈。在轴颈无法淬硬和研磨的场合，可以采用表中所列内圈。

冲压外圈滚针轴承的淬硬钢板外圈与滚针保持架组件不可分离。储存润滑剂的自由空间可以延长补充润滑间隔期。轴承一般采用单列设计。但较宽规格的轴承1522，1622，2030，2538和3038等系列除外，滚动体品牌，它们装有二个滚针保持架组件。轴承外圈有润滑油孔。根据用户需要，轴直径大于或等于7mm的所有单列冲压外圈滚针轴承都可配备带润滑油孔的外圈（代号后缀AS1）。

重载轴承旋转套圈的配合过盈量比普通情况大，滚动体，而这对滚道变形以至轴承寿命都有不利的影响，因此在可能的情况下，可以使得过盈量适当减少，这要求降低配合表面的粗糙度，滚动体批发，同时保持润滑正常，因为润滑失效，重载下滚道表面过大的摩擦力矩使配合表面蠕动趋势加强，甚至出现打滑现象，虽然这些现象多发生在外圈，—但是严重时内圈也在所不免。外圈实际的配合注意不宜出现过大的间隙，以免油脂渗入该表面，促使打滑现象的发生，以及使套圈易于变形，减少轴承的承载区。

旋宇轴承小编提醒大家只有在慎密采取有效对策后，才允许适当减少重型轴承的配合过盈，而过盈量虽稍有减少，对轴承应力状态的****却较大，当然，加厚油膜的好处就更大。由于重载下轴承滚动表面接触面积大，配合紧，滚动体型号，套圈接近量和变形较大，所以通常轴承的游隙也取得较大。

此外，在为重载设备选择重载轴承时，考虑轴承载荷和疲劳寿命是至关重要的一步，但必须引起注意的是，*使用率，载荷会改变轴承可靠性的预测等级。

滚轮轴承主要由主滚轮、侧滚轮、轴头、盖板组成。其中滚轮是****重要的部件，主要作用是承受垂直的负荷和冲击，具有*和坚固的特点，同时也可以单独使用。下面就由上海旋宇轴承小编为大家简单介绍一些关于滚轮轴承的安装拆卸指南如下。

一、滚轮轴承的安装指南

1、将用煤油清洗干净的滚轮轴承放到轴承座里面，然后向外圈填充润滑油到一半多，用干净的手抹匀。随后就装好轴承压盖，并用螺栓涂上防松胶压紧。

2、装好滚轮轴承的内套。

3、对准润滑油的注油孔，并将轴承座装好，同时用抹好防松胶的螺栓栓紧轴承座。

4、装好轴键之后装滚轮轴承的内外偏心块。

5、偏心块的一定要和螺栓按照牢固，而可调节的偏心块则能够转动到卸下前的地方。

6、用螺钉钉紧滚轮轴承振动电机两端的防护罩。