液压站修理_液压站_无锡金舜意液压机械

1.选择适合的液压油在液压油系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用， 液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油， 特殊情况需要使用代用油时， 应力求其性能与原牌号性能相同。　　

2. 定期*注意事项目前有的工程机械液压系统设置了智能装置， 该装置对液压系统某些隐患有警示功能， 但其监测范围和准确程度有一定的局限性， 所以液压系统的检查*应将智能装置监测结果与定期检查*相结合。　　

(1) 250h 检查*检查滤清器滤网上的附着物， 如金属粉末过多， 往往标志着油泵磨损或油缸拉缸。

(2) 500h 检查*工程机械运行500h 后， 不管滤芯状况如何均应更换， 因为凭肉眼难以察觉滤芯的细小损坏情况， 如果长时间高温作业还应适当提前更换滤芯。

(3) 1000h 检查*此时应清洗滤清器、清洗液压油箱、更换滤芯和液压油， 长期高温作业换油时间要适当提前。

(4) 7000h 和10000h检查维护此时的工程机械液压系统需由****人员检测， 进行必要的调整和维修。根据实践， 进口液压泵、液压马达工作10000h 后必须大修， 否则液压泵、液压马达因失修可能损坏， 对液压系统是致命性的*。　　

3. ****固体杂质混入液压系统清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件， 有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质*将造成精密偶件拉伤， 发卡、油道堵塞等， 危及液压系统的安全运行。　

4.****空气和水*液压系统

(1) ****空气*液压系统在常压常温下液压油中含有容积比为6%~8% 的空气， 压力降低时空气会从油中游离出来， 气泡*裂使液压元件“气蚀”，大型液压站液压系统， 产生噪声。大量的空气进入油液中将使“气蚀”现象加剧， 液压油压缩性*压站修理， 工作不稳定， 降低工作效率， 执行元件出现“爬行”等不良后果。另外， 空气还会使液压油氧化， 加速其变质。

(2) ****水*液压系统液压油中含有过量水分会使液压元件锈蚀， 油液乳化变质、润滑油膜强度降低， 加速机械磨损。除了维修*时要****水分*外， 还要注意储油桶不用时要拧紧盖子， z好倒置放置; 含水量大的液压油要经多次过滤， 每过滤一次要更换一次烘干的滤纸。在没有*仪器检测时， 可将液压油滴到烧热的铁板上， 没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。

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液压站的型号是如何区分的？

液压延s二级制动液压站： TY3S（TK083S）、TE002用于单绳双筒系列提升机（提升机型号同上）。 TY3D（BTK083D）、TE003用于单绳单筒系列提升机和多绳系列（塔式和落地式）提升机（提升机型号同上）。

液压站结构形式及主要技术参数：

液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分，按泵装置的机构 形式安装位置可分三种：

1、上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统一思想

2、上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流量调节。

3、旁置式：泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量 大250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。

按液压站的冷却方式可分为两种：

1、自然冷却：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统一思想。

2、强迫冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。 液压站以油箱的有效贮油量度及电机功率为主要技术参数。 油箱容量共有18种规格（单位：升/L）： 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000

本系列液压站根据用户要求及依据工况使用条件，可以做到：

1、按系统配置集成块，也可不带集成块。

2、可设置冷却器、加热器、蓄能器

3、可设置电气控制装，也可不带电气控制装置.

按油箱形式分为：

1.普通钢板：箱体采用5MM－6MM钢板焊接，面板采用10－12MM钢板，液压站，若开孔过多可适当加厚或增加加强筋。

2.不锈钢板：箱体选用304不锈钢板，厚度2－3MM，面板采用304不锈钢板厚度3－5MM，承重部位增加加强筋。 普通钢板油箱内部防锈处理较难实现，铁锈进入油循环系统会造成很多故障，采用全不锈钢设计的油箱则解决了这一业界难题。

根据常用液压缸的结构形式，可将其分为四种类型：

1.活塞式 单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。

2.柱塞式

（1）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；

（2）柱塞只靠缸套支承而不与缸套 接触，这样缸套****易加工，故适于做 长行程液压缸；

（3）工作时柱塞总受压，因而它必须 有足够的刚度；

（4）柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向 单边磨损，故其垂直使用更有利。

3.伸缩式

伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。

4.摆动式

摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向， 叶片将带动转子作往复摆动。

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对液压系统，看到这四个字，相信大家是可以想起其相关的知识内容的，因为，网站中一直在进行这方面的学习工作，而且，还在继续进行中，所以下面，也不例外，还是围绕这一主题来展开和进行，以便让大家有新的学习内容，进而，在该产品的学习道路上，能够有所进步和发展。

1.对液压系统，其在组成部件上，有哪些是必须要有的，不能省略？此外，液压系统中的油管，如果其管径过小，那么，会有什么影响，对这一系统？

液压系统，其必须要有组成部件，是有液压站、管路、阀门和执行机构这四个。而且，液压站分析，在液压站上，还包括了很多部件，所以说，其是一个大的部件，并且，包含了很多小的部件。

液压系统中的油管，如果其管径过小的话，那么，是会导致油泵吸油不通畅，进而，使得油泵受损甚至是损坏。并且，还有可能，会增加漏油的风险和几率。因此，在管径选择上，一定要合适，这样才行。

2.一个简易的液压系统，其需要哪些部件？

如果，是为简易的液压系统，那么，液压泵、液压管和传动系统这三个，是必不可少的，并且在系统建设上，其的具体步骤，是为：

首先，是准备好传动设备和液压管，以及液压泵这三个，其中，在传动设备上，可采用电机或柴油机等这些。然后，再准备好液压缸、螺丝以及油箱这三个。之后，则是将这些部件进行组装，应按照规范和要求进行。当其组装好以后，则是气动传动设备，当其运行一段时间后，再添加液压油，这样，液压系统建设好了。

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