数控立车为获得高1效率而具有的大功率和高速度,使它所承受的各种外力负载更加恶劣,而且加工过程的自动化也使得加工误差无法由人工干预来修正和补偿,所以,数控立车的变形对加工精度的影响会更为严重。所以,为了保证数控立车在自动化、高1效率的切削条件下获得稳定的*,其机械结构应具有更高的静刚度,有标准规定立式车床的刚度系数应比类似的普通机床高50%。 数控立车在外力的作用下,各基础件将承受弯曲和扭转载荷,其弯曲和扭转变形的大小则取决于基础件的截面*弯和*扭惯性矩,*弯、*扭惯性矩大,变形则小,刚度就高。不同截面形状和尺寸的惯性矩。在形状和截面积相同时,减小壁厚,加大截面轮廓尺寸,可大大增加刚度;封闭截面的刚度远远高于不封闭截面的刚度;圆形截面的*扭刚度高于方形截面,*弯刚度则低于方形截面;矩形截面在尺寸大的方向具有很高的*弯刚度。因此,通过合理设计截面形状和尺寸,可大大****基础件的结构静刚度。
数控立车零件材料的工艺特性和力学机能大致决定了毛坯的种类。如铸铁零件用锻造毛坯;钢质零件当外形较简朴且力学机能要求不高时常用棒料,对于重要的钢质零件,为获得良好的力学机能,应选用锻件,当外形复杂力学机能要求不高时用铸钢件;有色金属零件常用型材或锻造毛坯。 对于加工部位是框形平面或不等高的各级台阶,选用点位-直线系统的数控立车即可。如果加工部位是曲面轮廓,应根据曲面的几何形状决定选择两坐标联动和三坐标联动的系统。也可根据零件加工要求,在一般的数控立车的基础上,增加数控分度头或数控回转工作台,这时数控立车的系统为四坐标的数控系统,可以加工螺旋槽、叶片零件等。 对于大批量的,用户可采用*数控立车。如果是中小批量而又是经常周期性重复投产的话,那么采用数控立车是非常合适的,因为****批量中准备好多工夹具、程序等可以存储起来重复使用。从长远考虑,供应广东精弗斯CK46-8的车铣复合,自动化程度高的数控立车代替普通数控立车,减轻劳动者的劳动量****生产率的趋势是不可避免的。 在深孔加工中,由于测量与读尺的困难,往往造成生产效率的不高与废品量的增加,在近年开展的机床改造中,一些机床在加装数显尺后,使用****及合格率明显****,数控立车已经在结构设计中完成了改进,充分体现出了该项技术应用的经济价值与作用: 1.数控立车适用于各行业的机械加工,可用于外圆柱面.圆锥面.端面.切槽.切断等的粗.精车削加工。 2.工作台采用静压导轨,主轴径向采用*D级轴承,回转精度高,承载能力大。 3.齿轮箱采用铬磨齿齿轮,精度高,噪音小。数控立车变速采用电子编码器驱动电磁阀变速,可靠性高。 4.导轨滑动面采用贴塑处理,*****性。导轨润滑采用集中供,十分方便。标准配备光栅数显装置。 5.机床铸件采用****消失模树脂沙铸造工艺,铸件品质高.经久*。
1、每天做好各导轨面的清洁润滑,有自动润滑系统的机床要定期检查、清洗自动润滑系统,检查油量,及时添加润滑油,检查油泵是否定时启动打油及停止;
2、每天检查主轴箱自动润滑系统工作是否正常,定期更换主轴箱润滑油;
3、注意检查电器柜中冷却风扇是否工作正常,风道过滤网有无堵塞,清洗沾附的尘土;
4、注意检查冷却系统,检查液面高度,及时添加油或水,油、水脏时要更换清洗;
5、注意检查主轴驱动皮带,调整松紧程度;
6、注意检查导轨镶条松紧程度,调节间隙;
7、注意检查机床液压系统油箱油泵有无异常噪声,工作油面高度是否合适,压力表指示是否正常,管路及各接头有无*;
8、注意检查导轨、机床防护罩是否齐全有效;
9、注意检查各运动部件的机械精度,减少形状和位置偏差;
10、每天下班做好机床清扫卫生,清扫铁屑,擦静导轨部位的冷却液,****导轨生锈。