九江车源(图)_三角皮带轮_皮带轮

、热套装是指对过盈配合的皮带轮或联轴器进行加热，使其膨胀到一定程度，趁势将其迅速套到转轴上。因为皮带轮或联轴器的孔与轴多是采用过盈配合传递扭矩的。

热套装的加热方法有烘炉加热和热油煮两种：

1、采用烘炉加热时，将皮带轮或联轴器置于烘炉中，为使其受热均匀，升温速度以60℃/h为宜，升温不能过快，加热时间依膨胀量而定。可用制备的所需膨胀的内径尺寸样针检测，待样针能伸入内孔时，即可进行热套。

2、采用热油煮时，旋压皮带轮，是在装有变压器油的油箱中装一支撑架，将皮带轮或联轴器置于支架上，之后将油加热，使皮带轮或联轴器受热膨胀，趁势进行热套。为****受热不均匀，皮带轮或联轴器不能与油箱底板直接接触

在汽车发动机行驶6万至9万公里之间，我们应检查皮带磨损的情况，平皮带轮，同时也要注意检查发动机皮带介轮的工作情况。如果有异常应该更换，即使皮带磨损不严重也要更换发动机皮带介轮。

皮带日常检查方法

皮带的检查主要包括两个方面的内容：皮带张力和皮带的磨损情况。

首先检查皮带的张力，这时可以用拇指，*地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，三角皮带轮，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力敲合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，皮带轮，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到的状态。