电加热器
一、开车运行,检查电气绝缘(总绝缘应大于1兆欧),绝缘过低可用重油预热24小时后送电。
二、开启进出口阀门,关闭旁通阀。10分钟后手感出口有油温,管道式电加热器,方可送电。禁止加热器开启时打开旁通阀。
三、开启:先送油后送电。关闭:先停电后停油。严禁无油或油不流动送电。故障状态油不流动应及时关闭电加热器。
四、开启顺序:闭合大小空气开关及上电主令开关。根据需要选择远控近控,近控时请参照产品说明书。设定各项参数。关闭时先关上电主令开关和远近转换开关(放于空位),辐射式电加热器,后关闭小空气开关和大空气开关。
五、加热器应建立正常生产巡检制度。加热器检查包括有无泄漏,手感壳体有无超温,电加热器,报护开关是否动作。电气检查包括电压电流是否正常,各接线端有无过热。
六、加热器属于辅助设备,油品好时加热器开度控制在60%之内,油品差时控制开度在40%之内。
电加热器
有很多其他燃料与设备不能实现的优势,正由于有着比较强的优势所以被很多企业所亲睐与采用, 那么市场上的电加热器到底是如何加热的呢?
电加热器的加热方式:
目前市场上电加热器的加热方式主要有电阻加热、介质加热、红外性加热、感应加热以及电弧加热和电子束加热等六种方式,这些加热方式大的不同之处就是在于转换电能的方式不相同。
电加热器
为不断适应各大行业的发展需求,厂家还在电加热器的种类上做了一定研究。电加热器是技术革新的一大代表,它在工作中低温流体介质通过管道在压力作用下进入其输入口,沿着电加热容器内部特定换热流道,运用空气电加热器的流体热力学原理设计的路径,带走空气电加热器中的电热元件工作中所产生的高温热能量,使空气电加热器被加热介质温度升高。
电加热器的使用已经取得了开阔性的进步,相信在不断引进****技术的基础上,我们还将在更多方面收获运用效益。