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卡塔尔海运海关规定，自 2017 年 6 月 30 日起，所有进口至卡塔尔的货物包装单位必须以“PALLET”(托盘)向海关申报。请广大的货主货代们注意!

目前，船公司APL已发出紧急通知，要求客户自行查询船舶到港时间，以保证及时提交正确的包装单位，用以制作提单及发送进口舱单。

中国商务r部5月25日发布公告，为维护*安全，自6月1日起，对大型挖泥船实施出口到赞比亚海运有了管制，广州去加纳物流，未经许可任何单位和个人不得对外出口。公告列举了5种受到出口管制的挖泥船，加纳物流，如挖深大于等于15米的或舱容大、能以高速进行挖掘的。

五类大型挖泥船：耙吸式挖泥船、绞吸式挖泥船、斗式挖泥船、吸沙船和自航自卸式泥驳。这些挖泥船不是不能出口，而是要达到一定要求，比如****r大功率不能超过一定值、****r大挖掘深度不能超过一定值和是否具有艏吹功能及装置等。符合以下条件之一的挖泥船，未经许可，不得出口赞比亚海运。加纳物流，广州去加纳物流。

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西非海运港口的规定****多，义乌到加纳物流，总结起来基本上都是需要各种名目的进口许可证号。如果客户无法提供相关的号码，船公司通常不会签发提单。出于某些原因实在无法提供号码，需跟船公司商议是否可以出具保函，要求船公司放单。特别提醒，西非各*海关严格之名颇著，所以千万不要货到港后再更改，罚金是惊人的！显示在提单和舱单上的品名描述部分。加纳物流

西非的多哥洛美港已经在****能力和效率上取得重大进展，航运公司MSC在洛美港和*之间推出十一支船运服务。在坦桑尼亚和肯尼亚之间的比赛是争夺东非的门户港口。肯尼亚希望升级蒙巴萨港和****港口效率;去年蒙巴萨处理1万个集装箱。广州去加纳物流

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