挖掘机配件经销商|鸿思挖机配件(在线咨询)|青海挖掘机配件

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鸿思挖掘机配件——卡特挖掘机、卡特发动机

很多用户在使用机械的时候都会遇到油缸变色的情况，在这个时候往往就会以为是油缸质量出了问题，其实不然，导致油缸变色的原因有很多种，下面我们来一一介绍。　　1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）。　　2、在*周期时更换了非该品牌机械*液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种****压*磨添加剂的品质和性能不同。

　　3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。　　4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑是杯士（即*套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。

鸿思挖掘机配件——卡特回转马达、卡特回转减速箱

发动机长时间工作后就停机(关机)引起的损坏和损伤

轴瓦合金表面被磨伤，挖掘机配件经销商，有凹凸不平的表面合金从中间向两侧移位。损坏原因是：发动机在长时间较大负荷工作后，内部零件都处于高工作温度状态，特别是燃烧室部分处于高温，发动机停止运转后，挖掘机配件供应商家，冷却系统和润滑系统都停止了工作，热量散不出去而使相关零件温度升高，使各润滑表面上的油膜*，当再启动时，在各润滑表面的油漠还没有形成时，轴瓦的异常磨损已发生了。特别是对增压器的滑动轴承损伤更为严重，同时过高的温度会造成轴孔的变形，*运转精度加速发动机的损坏。这种现象的发生对活塞、缸套和缸套密封圈都会造成严重的损伤。因此发动机在长时间较大负荷工作后，要让发动机空载中低速运转10分钟以上，内部温度降低以后再停机。　

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鸿思挖掘机配件——卡特大中小臂油缸、卡特驾驶室等配件

机械增压

机械增压器由发动机 曲轴经齿轮增速器驱动，或由曲轴齿形传动带轮经齿形传动带及电磁离合器驱动。机械增压能有效地****发动机 功率，与涡轮增压相比，其低速增压效果更好。另外，机械增压器与发动机 容易匹配，结构也比较紧凑。但是，由于驱动增压器需消耗发动机 功率，因此燃油消耗率比非增压发动机略高。

鸿思挖掘机配件——卡特发动机、卡特液压泵

大修发动机缸套台阶、活塞环槽内积炭、螺栓孔内杂物，这些位置都是****其容易被大家忽略的“犄角旮旯”，如果这些小部位没有清洗干净，就会导致螺栓扭矩不足、活塞环易折断、缸垫烧蚀串水等早期磨损症状。大修挖掘机清除柴油滤清器、机油滤清器、液压油滤清器、发动机水道、散热器表面、润滑油油道等油污或杂质不仅需要及时清洗，并且在清洗时候一定要仔细不能有疏漏的地方。小编已经遇到过不少挖掘机师傅抱怨刚修完不久的挖掘机，又出现憋车、冒黑烟等故障，其实故障出现的源头就是没有清理好上述部件。