加、减速时间
变频器风机的惯性很大,加速时间过短,容易产生过电流;减速时间短,容易引起过电压。一般风机启动和停止的次数很少,启动时间和停止时间不会影响正常生产。所以加减速时间可以设置得长些,抽油机变频器,具体时间可根据风机的容量大小而定。通常是风机容量越大,加、减速时间设置越长
加、减速方式
变频器风机在低速时阻转矩很小,随着转速的升高,变频器,阻转矩*得很快;反之,在停机开始时,由于惯性的原因,转速下降较慢。所以,节能变频器维修,加、减速方式以半s方式比较适宜。
随着我国国民经济的高速发展*纷纷进入中国,实行“本土化”战略,降低成本,节能变频器,扩大其在中国市场的销售。从品牌数量看,外资品牌已有40个左右,绝大部分是中、低压变频器,少数兼有高压产品。
综观我国中低压变频器行业20多年的高速发展,目前该行业的竞争格局已初步形成。虽然外资品牌所占份额较大,但由于竞争者较多,即使西门子和A*其所占份额也低于20%,因此中国的变频器市场是一个充分竞争的市场。
我国中、低压变频器市场在发展初期曾出现日本品牌一统天下的局面,但近几年日本品牌的市场份额逐步被欧美和内资品牌蚕食,2006年市场占有率已降至30%以下,2007年进一步下降到25%以下(约23%左右),2008年由于欧美品牌取得了较快增长,日本品牌进一步下降到18%左右。富士(Fuji)、三菱(Mitsubishi)、安川(Yaskawa)等是较有代表性的日本品牌。