水泥路面再生|共青城市路面再生|科友交通工程沥青发泡

目前冷再生施工主要有三种类型：

　　(1)针对基层和面层的深层就地冷再生，再生层厚度在 150 mm以上；

　　(2)针对面层的浅层就地冷再生，再生层厚度在80～150 mm之间；

　　(3)针对基层的无铺面道路的升级，以泡沫沥青和乳化沥青为稳定剂时，再生层厚度在 100～150 mm 之间；以水泥或石灰为稳定剂时，再生层厚度多为200 mm。

冷再生沥青施工工序：

（1）布摊水泥。

（2）再生拌和。

（3）。

（4）再生层碾压。

（5）接缝处理。

（6）基层养生。

冷再生沥青施工工序：

（1）布摊水泥。

（2）再生拌和。

（3）。

（4）再生层碾压。

（5）接缝处理。

（6）基层养生。

冷再生沥青施工工序：

（1）布摊水泥。

（2）再生拌和。

（3）。

（4）再生层碾压。

（5）接缝处理。

（6）基层养生。

乳化沥青冷再生设计方法及路用性能研究（一）

乳化沥青冷再生技术由于可以再生循环利用旧料、低碳环保、成本效益高等优势，共青城市路面再生，正逐步地应用在沥青路面养护维修工程中。根据世界银行的统计表明，若沥青路面的使用寿命为12a，水泥路面再生，则在沥青使用寿命达到8~10a的时候，进行一次再生，可将其使用寿命****到20a。

乳化沥青厂拌冷再生技术99%利用废旧混合料，直接节省大量的沥青资源和砂石料，不仅能够节约工程造价，路面再生养护车，同时具有较好的社会效益，沥青路面再生养护车，有利于公路建设的可持续发展。乳化沥青厂拌冷再生技术具有如下有点：

（1）节省原材料；

（2）节约能源，减少空气污染，保护自然环境；

（3）****路面的整体结构性能；

（4）有效地处置沥青面层的病害；

（5）****路面的行驶质量；

（6）工作*，较低的工程费用。

此次研究针对市政道路沥青路面特定的半刚性基层沥青路面结构型式，采用乳化沥青厂拌冷再生技术，并将再生混合料用作再生路面的下面层，即旧料再生后仍用在原层位上。