别克凯越汽车轮毂、江西轮速汽配、新余汽车轮毂

当前全球车胎总产值超1.2万亿，产量约20亿条，过去10年复合增速3.9%;其中，中国分别贡献35%的产量和20%的产值，别克凯越汽车轮毂，连续10年全球居首，10寸汽车轮毂，复合增速8.3%，市场规模超过2000亿。

车胎下游应用主要为汽车(95% ，汽车轮毂轴承，包括乘用车和商用车)，其中，乘用车胎市场是核心战场(体量占比:国内约80%，欧美90% ;增速:15% )。

格局:全球整体稳定，新余汽车轮毂，中国变数大;国内群雄割据，尚无执牛耳者。

车胎是成熟期行业，当前已形成由品牌决定胜负，以三巨头 八大跨国集团为主、集中发展的竞争格局;预计未来增速将长期保持在2~5%。

中国车胎工业起步晚但发展快，用10年时间把全球份额从5%提升至20%，是全市场大变量，预计未来3年需求复合增速在15%左右;然而，大而不强、多而不合、结构性过剩、无行业等问题是国内车胎产业再上台阶的大桎梏。

4.提供广阔就业机会的产业

汽车工业提供的就业机会不仅数量较大，而且技术含量也较高。2007年，汽车产业自身的200万名制造业职工的就业，拉动了将近1800万名相关产业的职工就业，占全国总就业人数的1/6。2009年，中国汽车行业直接就业人数为265万人，直接带动相关产业就业人数超过3000万人，占全国城镇就业人数的11%。

5.技术密集型的产业

汽车是高新技术的结晶，汽车工业所涉及的新技术范围之广、数量之多，是其他产业难以相比的。想要发展新材料、新设备、新型配套产品，均需要应用和发展新技术。电子技术、信息技术在汽车上获得越来越广泛的应用，汽车电子产品占整车价值的比重从1989年的16%****到现在的23%-30%。