轻小型吊车,各种型号轻小型吊车,轻小型吊车
LX型电动单梁悬挂起重机与CD1、MD1型电动葫芦配套使用，轻小型吊车，成为一种有轨运行的轻小型起重机。
一般起重量在0.5吨~5吨，跨度3~16米，轻小型吊车，运行速度20m/min 及30m/min，如果有特殊要求的可另外设计制造。
LX型电动单梁起重机是按照标准JB/T2603设计制造的，电动葫芦悬挂在工字钢轨道下翼缘行走，适用于厂矿、电站、仓库及车间在固定跨距间作起重装卸及搬运重物之用。
工作级别A3，工作环境温度为-25℃～ 40℃。工作环境温度超过上述范围及有特殊要求时，经供需双方协商可特殊订货。
LX型电动单梁悬挂起重机因造价低廉，经济实用，厂房要求低，安装方便而备受欢迎但这种起重机存在着起动、停车扭摆及不同步运行的问题，使起重机不能正常运行，易造成悬挂车轮组和工字钢轨道的损坏．给安全生产带来隐患。本文就扭摆问题产生的原因及处理的方法加以论述。
悬挂起重机的起、制动是通过主动轮与工字钢轨道的摩擦实现的。如果起重机两侧端梁上主动轮的摩擦力不一致．则起重机必将发生扭摆。下面按不同的扭摆现象分析其产生的原因及解决办法。
1．1起动不扭摆，停止时扭摆
当起动运行时未有明显扭摆而停车时有明显扭摆时，应观察摆动侧主动轮随着扭摆而旋转，轻小型吊车，可以判定是由于两侧的制动不一致引起的。起动时电机是同步启动，因此不出现扭摆。如主动轮不随扭摆而旋转，则不是制动问题，而是主动轮一侧悬空引起的。
1．2起动及停止时均扭摆
起动及停止时扭摆有两种情况：一侧电机损坏且制动失效；一侧端梁主动轮摩擦力偏小或悬空。对电机损坏且制动失效的情况可采取更换或*电动机及调整制动得到解决。对主动轮悬空引起的起动与停止时扭摆有两种情况：一是因安装造成工字钢下翼缘不平，使工字钢轨道踏面与端梁主动轮不能有效接触；二是工字钢本身存在偏差，如果偏差造成内档尺寸太的一侧恰好是主动轮运行的一侧．也能造成主动轮与工字钢轨道踏面接触不良。不论哪种情况，在起动时由于主动轮不能与工字钢轨道踏面接触．主动轮转动但不能有效行走而出现滞后。当另一侧行走一段距离后打滑的一侧被带动行走。当停止时，打滑的一侧主动轮虽已停止转动，但起制动作用的主动轮与工字钢轨道踏面接触不良，无足够的摩擦力，在惯性的作用下继续前行，仍会出现扭摆。所以解决扭摆的关键问题是使主动轮与工字钢轨道踏面能有效接触，因此，在安装悬挂式起重机时应注意以下几点：
1．工字钢轨道悬挂支座与工字钢轨道联接面的水平度及设计标高的偏差应控制在规定的范围内。
2．对选用的工字钢轨道进行检查，其尺寸应符合要求。同时，工字钢轨道的同截面标高差应符合标准，同截面差值过大也能引起某一侧端梁主动轮的接触不良而造成打滑，引起扭摆
1. 悬挂起重机全写是: 柔性轻型组合式悬挂起重机，同时属于轻小型的起重设备。悬挂起重机分为两种:单梁式及双梁式。主有好处包括起重量可达2000公斤，安装轻便，安全等等。2 .为了不影响操作，当一个工作区域不允许有任何支撑结构时，轻小型吊车，柔性轻型组合梁式悬挂起重机是一个****的选择。这套起重机系统需要一个能承受足够强度、安全支撑起重机负载的屋顶结构。客户可以在一套固定型轨上安装多个主梁，大大地提升了生产效率。 此类产品为钢质结构，起重量为75-2000kg，主梁总长度可以达到10m。相对于传统的梁式起重机，封闭型轨的设计搬运所使用的力仅为其三分之一。桁架式钢轨的设计使跨度更大，安装布局有更多的灵活性。
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