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低速大扭矩液压马达在正常使用中，首先应保证其有足够的回油背压。背压应该是保证液压马达在空载时稳定运转的较小输出压力。通常应随着转速的****，相应的****马达的回油背压值。液压马达因磨损或密封件老化造成密封不良而泄漏量*，或机械摩擦阻力过大，造成液压马达流量不稳、转矩波动，导致爬行现象的出现。运转中不要长时间在较低稳定转速以下工作。因为，低速时进入马达的流量较少，泄漏所占比重较大，引起容积效率降低，导致爬行。一般内曲线多作用式液压马达的较低稳定转速可达到0.1r/min～lr/min。

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对于连续运转的液压马达，为避免马达壳体在连续运转中的高温导致的摩擦副磨损间隙过大，造成内泄量大，壳体内的压力*后，泄漏到壳外，从而引起容积效率的降低，必须对其进行冷却冲洗，冲洗油液可以带走马达内部的杂质，并对径向密封圈有冷却的作用。冲洗回路应*于系统回路，KYB液压马达，为了马达的工作平稳性，要求有一定的回油背压，对内曲线马达更应如此否则将导致滚轮脱离定子导轨曲面而产生撞击、振动、噪声，严重时导致损坏。

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液压控制阀在液压系统中可对执行元件的启动、停止、运动方向、速度和输出力或力矩进行调节和控制。它的工作原理是：通过接收外界信号，靠阀芯与阀体之间的相对运动，改变阀口面积大小，实现对流体的调节和控制。按照功能可分为三类：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。此外，还可按照控制方式、控制信号、连接形式、结构形式等进行分类。

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片式连接阀是多个并排的片式阀组合而成，这些阀共用P、T孔道，每个阀控制一组动作，首尾两侧用盖板封住，用长螺杆连接紧固。整个块集成了液压系统多数动作，结构较紧凑。但是片与片之间可能造成*，更换麻烦，并且阀的数量不能过多。阀的安装面上的孔道为标准的底板接口，板式或叠加式阀安装在该面上。集成块式避免了管路连接容易*的缺点，占用空间较小。

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