此后,随着机动车性能和道路建设技术的提升,高亮反光丝,城市环境的巨大变化,高速公路和高速车辆大幅度增加,城市光源纷繁复杂,宽路急弯层出不穷,针织反光丝,对驾驶员的预见识认视距,有了新的要求。
,都比高强级有了质的提升,价格成本上,也不输于高强级材料,已经不再出产这种材料,使中国成为高强级反光材料生产地。注重近距离大角度识读性的截角棱镜、兼顾远距离识别性能和近距离识读性能的全棱镜,和这些棱镜技术与新型材料技术相结合的新型棱镜型反光膜。他们是顺应应用层次的多元化,而在近些年涌现出来的应对不同层次需求的新型反光材料。
在透镜埋入型反光膜里,由于其出现历史悠久,各个不同的厂家,在漫长的生产制造过程中,利用透镜的直径、密度、耐侯涂层的厚度的不同,制作了很多种反光膜,比如超工程级反光膜,主要是在工程级反光膜的基础上,用更高质量的玻璃珠,并把玻璃珠的密度加大
它的成立,就是为了向科学界和产业界,反光丝,提供一系列的材料检测标准,以实现对新生材料的定义,为全世界的科学界,提供一个能共同交流的技术平台
该材料问世的20世纪70年代,浙江反光丝,顺应了当时车速****,道路条件变好的技术进步的需要,被成功地用来制作交通标志,拯救了大量生命
也是由于高强级自身结构导致了一些难以克服的产品缺陷,如产品脆而易撕裂,起皱、气泡、表面蜂窝突起、生产能耗高、排放大等。玻璃珠技术的局限,也阻碍了高强级向更高亮度和更好的角度性的改进。