皮带轮的安装方法与步骤:
1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准;
2.清洁所有部件表面,液力离合器,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮,使所有的螺孔对齐。
3.在螺杆(TB 1008-TB 3030)和螺纹)上涂油后旋入安装孔,但暂不旋紧。
4.清洁传动轴表面,将已装上锥套的带轮推到轴上的预*置,查看三角带轮是否对准。
5.当使用键槽时,必须首先把它插入轴毂中,在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911标准的六角扳手,交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓,电磁离合器,直到达到下表所示的扭矩。
7.在短时间运转(0.5到1小时)后,检查螺栓的拧紧扭矩,如有必要,重新拧紧。
8.为了******,汽车空调离合器,用油脂填满孔的连接孔。
定期自行检验减震器****,避免突发车辆失控情况。
如果避震器耗损了,车子的震动就会很大,如果在过路隆时,离合器,震动太大,撞到车子的底盘,那就相当严重了。 当车子已行驶到2万5000公里的路程后,就可以进行自我检查。 自行检查的方法非常简单,只要用力地在每一个车轮的上部按压,然后放开,看车子会弹跳几次。
有效的避震器将在车子跳两次后就停下,如果车弹跳超过两次,表示避震器已经耗损。如果不及时更换,就会导致不必要的轮胎磨损,甚至导致车辆失控。