为实现上述目的,采取如下解决方法:a.电机转子与机床主轴采取特殊的装配工艺,保证机床主轴与电机转子内孔的连接刚度,能传递大的切削扭矩。b.电主轴组装配时采用较高等级的高速动平衡,降低主轴组的剩余不平衡量,保证主轴在高速回转时的平稳性。c.电主轴系统采用主轴制动和阻尼装置,在需要主轴准停铣削或钻削时,主轴处制动状态,以保证铣削时主轴不晃动。在连续分度铣削时,主轴处于阻尼状态,以保证铣削时主轴回转的平稳性。制动状态和阻尼状态可以自动切换,由编程设定。通过以上措施,电主轴系统主轴的分度*精度≤24”,主轴分度的重复*精度≤12”。2.电主轴系统的回转精度数控车铣复合加工中心为*加工机床,数控车床FY-46供应商,主轴组是关键部件,主轴组的回转精度直接影响加工工件的精度。为保证主轴组具有高的回转精度,在电主轴系统中,昆山数控车床FY-46,主轴与电机转子的连接、定子外套与主轴箱体的配合、主轴两端与轴承组的配合等采取了以下一系列的工艺措施:a.在电主轴装配前先保证主轴箱体孔的精度,孔的圆度、尺寸公差、前后轴承孔的同轴度都在要求的范围内;主轴轴颈的径向跳动、前后轴颈的同轴度以及主轴端部的径向跳动和端面跳动公差均控制在0.002mm之内。b.装配时根据轴承外圈的尺寸,研磨主轴箱体孔,并使其与轴承外圆的配合公差严格控制在规定的范围;电主轴的电机转子与主轴采取特殊的装配技术等。采取以上措施后,电主轴系统的回转精度得到了保证,主轴的径向跳动和端面跳动都在0.002mm之内,为保证工件的加工精度奠定了基础。
数控立车与普通车床一样,也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工,还能加工一些复杂的回转面,如双曲面等。数控立车和普通车床的工件安装方式基本相同,为了****加工效率,数控车床多采用液压、气动和电动卡盘。其外形由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。 当进行数控立车加工的时候我们要考虑很多的问题,大致来说可以分为六个方面: 1.当我们在进行加工准备的时候,整个准备工作也是占了一定的地位的,总的工时常常是单件零件进行加工工时的几十倍甚至是上百倍,其实这些立车零件都是可以进行重复的使用的,这样就可以很大程度的来减少生产周期以及成本。 2.在计算机的控制下数控立车能够进行更加精度、质量和效率都很高的磨削加工,比*的磨床还要节省,这样有很好的柔性且经济效益也更大。 3.在进行零件加工的时候,批量要比普通的车床批量来的大,要是零件批量太小的话就不是很经济。 4.所加工的零件应该要达到工艺的要求,不仅可以进行复合加工还可以进行磨削的圆环面等一些复杂的工序。 5.单台的数控立车是很难把一个零件的所以加工都完成,要和其他的设备一起进行配合的,这就要让生产车间达到一个平衡。 6.虽然一些零件是进行小批量的加工,但是形状非常的复杂,而且质量要求非常高。
一、在数控立车大修前,发现以下主要问题: 1、工作台静压浮起不均匀。2、主轴径向精度与轴向精度不达标。3、横梁卡紧问题。4、横梁升降丝杠螺母磨损的检查。5、横梁水平精度无法满足加工需要。 二、数控立车大修施工*方案: 1、关于工作台静压浮起不均匀调整方案 工作台采用分离式结构,即左右立柱与工作台底座分离,工作台底座导轨部分与主轴部分分离,数控车床FY-46报价,工作台采用短主轴结构,径向采用*双列圆柱滚子轴承定心,其内环具有锥孔,可以调整径向间隙,以保证主轴的回转精度,轴向采用具有预紧载荷的恒流静压导轨,由*等流分油器供油,共计24个静压油腔。 工作台导轨静压系统原理:油箱→吸油滤油器→齿轮泵→纸质滤油器→溢流阀→截止阀→等量分油器。 工作台静压装置的工作压力由溢流阀设定。设定方法为静压油泵工作后关闭截止阀,然后调节溢流阀到设定压力,完毕再打开截止阀。为清洁油液,每个泵出口处都设有带压差发讯器的纸质滤油器。当压差发讯器报警,此时应延1时10-20秒停车,并及时清洗或更换滤芯。等量分油器是把静压泵提供的油液等量的分给24个工作油腔。流量发讯器是监视液压油量是否充足,如果油液过少则发出电信号,此时工作台不允许转动,否则将研伤工作台。工作台静压油膜浮升可以通过三个电位移传感器监控,当工作台浮升值低于0.04mm时发出报警。 2、恢复主轴径向精度与轴向精度 调整主轴轴承和推力圆锥滚子轴承的目的是为了减少轴承间隙,保证工作台的径向精度和轴向精度,由于主轴轴承内环孔是锥孔,当轴承内环向下调整时能够产生径向变形,借以调整轴承滚柱与内外环的配合间隙。对工作台加预紧力是为了****工作台的轴向刚度和保证切削时工作台有足够的*颠力矩。从而保证了工作台的轴向精度。 工作台主轴轴承的调整与预紧按如下步骤进行: 主轴径向精度的调整:依次取下端盖、法兰盘、编码器、上盖、压盖、调整垫、轴承、压套、圆锥滚子轴承;在取下调整垫,数控车床FY-46批发,用螺钉紧固压盖与调整垫后测量压盖与主轴轴承内环间距离,粗调整调整垫使压盖与主轴轴承内环间距离为4-5mm,然后根据压盖与主轴轴承内环间实际数值调整调整垫。上述调整结束后安装圆锥滚子轴承与压套,然后对调整垫进行调整。 主轴轴向精度的调整:为了增加静压导轨的油膜刚度,*推力圆锥滚子轴承应进行调整,调整方法如下: 取下调整垫,装好压盖后将百分表触头支在工作台端面上并开启工作台静压油泵,当工作台静压导轨通入规定的压力油后均匀缓慢地拧紧螺钉,直到百分表显示工作台浮生量在0.13mm左右时停止,根据压盖位置对调整垫进行调整。