齿轮、齿条的磨损更换 工地上的施工,作业环境条件恶劣,水泥、砂浆、尘土不可能消除干净,齿轮与齿条的相互研磨,齿都磨尖了仍然还在使用,应当引起重视。众所周知,齿形应如同一个悬臂梁,当磨损到一定尺寸时,必须更换齿轮(或齿条)。磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢?可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量,当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时(2个齿)就必须要更换新齿轮。当齿条磨损后,由齿厚卡尺测量,弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时,齿条一定要更换了,然而工地上很多"老掉牙"的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用,为了安全起见,必须更换新配件。齿条一定要更换了,然而工地上很多"老掉牙"的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用,为了安全起见,必须更换新配件。
****固体杂质混入液压系统
清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质*将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。一般固体杂质*液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、*不慎;液压元件脱屑等。可以从以下几个方面****固体杂质*系统:
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