造成双输出液压机动泵噪声的原因
1、吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。
当油液中混入空气后,易在其高压区形成气穴现象,并以压力波的形式传播,造成油液振荡,导致系统产生气蚀噪声。
其主要原因有:
①双输出液压机动泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高,均可造成泵进油口处真空度过高,使空气渗入。
②双输出液压机动泵、先导泵轴端油封损坏,或进油管密封不良,造成空气进入。
③油箱油位过低,使液压泵进油管直接吸空。
当双输出液压机动泵工作中出现较高噪声时,应首先对上述部位进行检查,发现问题及时处理。
2、双输出液压机动泵内部元件过度磨损。
①如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤,使液压泵内泄漏严重,当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动,引发较高噪声双输出液压机动泵。
此时可适当加大先导系统变量机构的偏角,以****内泄漏对泵输出流量的影响。
②双输出液压机动泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤,使活塞在移动过程中脉动,造成液压泵输出流量和压力的波动,从而在泵出口处产生较大振动和噪声双输出液压机动泵。
此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。
3、双输出液压机动泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。
①配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处,都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置,产生困油现象,继而引发较高噪声。
②在正常修配过程中,出售双输出液压机动泵,经平磨*的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果,此时如不及时将其适当修长,也将产生较大噪声。
③在装配过程中,配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔,并且其尖角方向与缸体的旋向须相对,否则也将给系统带来较大噪声双输出液压机动泵。
安装时要求电动机与液压泵的轴应有较高的同心度, 其偏差应在0. 1 m m 以下, 倾斜角不得大于1°,双输出液压机动泵制造商, 以避免增加泵轴的额外负载并引起噪音。必须用皮带或齿轮传动时, 应使液压泵卸掉径向和轴向负荷。液压马达与泵相似, 对某些马达允许承受一定径向或轴向负荷, 但不应超过规定允许数值双输出液压机动泵。
通常规定, 液压泵吸油口的安装高度距离油面不大于0. 5 m 。某些泵允许有较高的吸油高度,双输出液压机动泵, 而有一些泵则规定吸油口必须低于油面, 个别无自吸能力的泵则需另设辅助泵供油双输出液压机动泵。
安装双输出液压机动泵还应注意以下事项:
①液压泵的进口、出口和旋转方向应符合泵上标明的要求, 不得反接。
②安装联轴器时,双输出液压机动泵, 不要用力敲打泵轴, 以免损伤泵转子。
辅助元件的安装:
液压系统的辅助元件包括: 油管、管接头、滤油器、蓄能器、油箱、冷却和加热器、密封装置以及压力计、压力开关等。辅助元件在液压系统中起辅助作用, 但在安装时丝毫不容忽视, 否则也会严重影响液压系统的正常工作。
辅助元件的安装(管道的安装前面已介绍) 主要注意下述几点:
①应严格按照设计要求的位置进行安装并注意整齐、美观。
②安装前应用煤油进行清洗、检查。
③在符合设计要求情况下, 尽可能考虑使用、维修方便。