CYCOLOY树脂是高*冲击、无定形聚碳酸酯(PC),与*睛-丁二烯-*三元共聚物(ABS)的共混物。
CYCOLOY可以被定制,来满足特殊的性能要求,以获得性能、成本、可加工性的平衡,用于汽车车身壁板和仪表板、计算机外壳和移动电话。这种合金共混物具有以下特点:低温延性、优异的*冲击、耐高温性和****的美感
特 性:
机械性能的****平衡
低温时也具备的高冲击强度
室内紫外稳定性
高达185°F(85°C)的相对热指数
耐燃性(UL945VB*)
色彩范围广泛
易于注塑和挤塑加工
C1100通用。聚碳酸脂/ABS合金聚化物
C1110在73F(23C)和-20F(-29C)时,具有高*冲击性、高延性
C1200PC/ABS,优异的*冲击性、耐高温性。低温延性。适合于汽车、器具和电气元件
C1000HF高流动性
C1110HF在73F和-20F时,具有高*冲击性、高延性。薄壁应用
C1200HFPC/ABS,优异的流动性、*冲击性、耐高温性。低温延性。适合于汽车、器具和电气元件
C1950低粘度注塑成型树脂.
C2100注塑级
C2800PC/ABS,阻燃牌号,不含氯化或*化添加剂,较高的流动性能。适用于薄壁设计
C2950PC/ABS,阻燃性能,不含氯化或*化添加剂。耐高温、优异的加工性能
C2950HF非卤化,阻燃、高流动聚碳酸脂/ABS合金聚化物。适用于计算机行业
C6200非氯化、非*化阻燃ABS/PC。推荐薄壁应用
C6600防火
C6800非氯化、非*化阻燃PC/ABS
MC5400非*化、非氯化阻燃PC/ABS。耐高温。推荐薄壁应用
C28015%聚增强型PC/ABS。*阻燃树脂。适用于商业机器的活动部件。中等耐热性
MC1300汽车用。优异的流动性和*冲击性能。电镀应用。
LG8002汽车用。低光泽度、高*冲击、高延性,在73F和-22F。紫外稳定色泽。
LG9000PC/ABS共混物,低光泽度、紫外稳定。汽车内部应用
IP1000ABS+PC。汽车应用:高*冲击性、高延性,至-22F。内部装饰、仪表板应用
MC8002ABS+PC。汽车应用:高*冲击性、高延性,至-22F。内部装饰、仪表板应用
MC8800汽车用。PC/ABS共混物。耐高温、高*冲击性、低CTE(热膨胀系数)。
MC9000汽车用。耐高温PC/ABS。室温可延,优异的流动性
C6828耐高温,通用,聚碳酸脂/ABS合金聚化物,用于汽车工业
MC2123通用,聚碳酸脂/ABS合金聚化物,用于汽车工业
PDR6633耐高温,通用,聚碳酸脂/ABS合金聚化物。用于汽车工业
MC8100挤塑吹塑级
谈到手机外壳,大家一定非常熟悉,对于手机外壳的选材想必也一定非常的好奇,就让我们一起来聊聊手机外壳的选材。
一、手机外壳材料的一般要求
强度高、耐热导热性良好、阻燃、具有电池屏蔽性。
尺寸稳定、外观好以及轻量薄壁化等。
目前手机外壳常用的材料有PC、ABS以及PC/ABS。
二、不同材料的特点及选择原则
1、不同材料的特点:
PC
强度高,*拉伸强度69MPa、*弯曲强度96MPa。
耐高温,长期使用可耐130摄氏度温度环境。
透明性好,*。
原料配色及表面涂覆不如ABS。
PC应选高流动性牌号。
适用于翻盖机和在恶劣环境下使用的手机。
ABS
强度低,*拉伸强度43MPa,*弯曲强度79MPa。
不耐温,长期使用温度不得高于60摄氏度。
流动性、着色及表面喷涂和电镀性能均好。
PC/ABS
PC与ABS的合成材料,取前两者的特点,具有优良的成型加工性能,流动性好,强度较高(*拉伸强度56MPa,*弯曲强度86MPa)。PC/ABS材料主要用于直板机和一般外观、色彩要求高而对环境无特殊要求的翻盖机。
2、选材原则:
根据结构选材
结构强度较大,壁较厚,结构形状复杂时应PC/ABS。
当结构较单薄,强度不足时,应选PC。
根据外观涂装色彩选材:
鲜艳、多色、对徐装要求严格时,应PC/ABS。
对需要外观做电镀时,应选ABS。翻盖机和在恶劣环境(如低温、有振动、冲击等)下使用的加固型手机,应选用PC材料。直板机选料:PC和PC/ABS均可使用时,应PC/ABS。
三、手机外壳材料新贵无卤阻燃PC/ABS
随着直板机的流行,PC/ABS自然成为了手机外壳的常用选择,但随着科技的进步,人们对安全及环保的呼声日益高涨,对材料阻燃性能和环境友好性要求越来越高。而目前常用的十*醚等卤系阻燃剂在材料热裂解及燃烧时会产生*性、腐蚀性气体及大量烟雾而污染环境,造成二次公害,欧盟2003年的ROHS及WEEE两个指令的颁布更是限制了传统卤系阻燃PC/ABS合金在很多行业中的应用,特别是近年来欧美对手机外壳材料阻燃剂使用的限制。因此,研究开发****环保型无卤阻燃PC/ABS合金已日渐成为阻燃领域研究的焦点。
常用的无卤阻燃剂:
制备阻燃工程塑料常用方法有添加型阻燃技术和反应型阻燃技术,对于PC/ABS合金体系,目前国内外大都采用添加型阻燃技术。目前常用的阻燃剂有:
无卤阻燃PC/ABS合金的发展趋势:
随着PC/ABS工程塑料合金市场需求量的不断扩大和人们对环境保护的日益重视,阻燃PC/ABS合金的开发已逐步向无卤环保化、*化、多功能化和系统化等方向发展。目前,磷系阻燃剂、硅系阻燃剂等无卤阻燃剂在PC/ABS合金中有着广阔的应用前景。但仍存在一些不足,如与材料的相容性不够理想,特别是冲击强度、阻燃性和加工性能的平衡,仍需要改进,某些阻燃剂成本较高。因此,为满足阻燃和环保两方面的要求,如何进一步****阻燃剂阻燃效果和合金综合性能,开发****环保阻燃剂和功能性阻燃材料(如生物可降解材料)是当前研究的热点和*。可以看出,纳米技术、微化技术、复配协同技术、表面改性技术、相容技术等阻燃剂研究开发新技术将得到不断发展。
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