马达600-813-9311起动机_济南佐佑

DENSO 发电机起动机发电机

100211588发电机起动机发电机

1002115880 发电机起动机发电机

1002115881发电机起动机发电机

1002116320 发电机起动机发电机

1002116321发电机起动机发电机

ISUZU 1812004820 发电机起动机发电机

1812004821 发电机起动机发电机

8943991571发电机起动机发电机日兴款

1812004202发电机起动机发电机

0350003613发电机起动机发电机

UD02179S 日野起动机启动机马达启动马达启动马达

247-60205 DIXIE 日野起动机启动机马达启动马达启动马达

2810-02875 HINO日野起动机启动机马达启动马达启动马达

28100-0296 HINO 日野起动机启动机马达启动马达启动马达

28100-2875 HINO 日野起动机启动机马达启动马达启动马达

28100-2875C HINO 日野起动机启动机马达启动马达启动马达

186-35067 ROBET"S 日野起动机启动机马达启动马达启动马达

2019-134RS 日野起动机启动机马达启动马达启动马达

03656020025 SAWAFUJI 日野起动机启动机马达启动马达启动马达

03656020028 SAWAFUJI 日野起动机启动机马达启动马达启动马达

03656020060 SAWAFUJI日野起动机启动机马达启动马达启动马达

还要依据于一定的工具和设备才能完成。因此一般来说不允许不具备条件的单位进行拆装和修理。但是下面的工作却是用户以及修理部门可以、而且是必须进行的工作。 a、检查油量、加油与放气 在储油罐上安装有油尺，正常情况当柴油机不工作时，要求油量加至油尺的上限刻度为准，当柴油机以中速稳定旋转时，储油罐的油量高于上限刻度1—2厘米为正常。 当动力转向系统缺油时，可直接向储油罐中补充新油至上述标准。 当系统严重缺油或在系统中已存在空气的情况下，补充新油的同时要进行放气。首先用千斤顶将汽车前轴顶起，启动柴油机在低速稳定转速下运转，随着向储油罐逐渐加注新油的同时，慢慢地转动方向盘从一侧****限位置转至另一****限位置反复进行，直至储油罐回油没有空气排出为止，将油补充至上述标准。检查助力系统是否有空气有两个方法：一个是观察在发动机动转过程中，储油罐的回油口所回的助力油是否还有气泡。另一种办法是在发动机停转时，将油加至油尺上刻线位置，然后发动机以中速旋转，观察油罐液面高出上刻线如果大于2厘米，说明系统内还存有空气。助力系统存有空气时，转向阻力系统在工作时还会产生噪音。 b、转向助力油泵的检查 首先将开关全开，启动柴油机并稳定在低转速范围运转，逐渐关闭开关，注意观察压力表读数，直至将开关全部关闭，如果压力表指示130巴±10％范围，则泵是正常的。如果泵压达不到规定值，则说明泵的流量控制阀、安全阀产生故障或泵损坏。泵压的检查应注意开关要逐渐关闭，同时关闭时间不能过长。检查过程中柴油机要稳定低速状态下工作。 C、转向限位阀的检查与调整 首先将前轮分别向左、右转至****限位置，检查和调整前轮转角使其符合整车性能参数的要求。启动柴油机并使其在低速范围稳定运转，然后将前轮着地以增加转向阻力，向左转动方向，注意观察压力表读数。当转向轮****限位置调整螺钉距前轴限位凸块3毫米处表压明显下降说明左****限位置限位阀此刻开启卸荷。如若此刻表压读数仍不下降或过早下降都说明需要调整。 调整方法是：将限位阀锁紧螺母松开，表压过早下降则需将调整螺栓向外旋出。然后用3毫米厚的钢板置于转向节的****限位置调整螺钉和工字梁限位凸台之间，将方向盘打到底，使螺钉与凸台将钢板夹紧。此时压力表读数将持续升高，旋人限位阀调整螺栓直到表压突然降低为止，将调整螺栓锁帽锁紧。另一侧的限位阀调整方法相同。 如果方向盘转至****限位置，表压不仅不下降，启动机600-813-3752起动机，而且持续上升，则说明转向节已到****限位置，而限位阀还没有打开。此时只需将调整螺栓向里旋人，直到表压突然降底为止，将锁帽锁紧。 d、转向的检查 在转向限位阀调整完毕之后，将前轴用千斤顶再次顶起使车轮脱离地面。在转限位螺钉与前轴转向限位凸块之间放置一块约15毫米厚的钢板，柴油机保持低速稳定运转状态，将前轮转至****限位置，观察压力表读数是否达到130土10％巴，如压力低于规定数值说明转向机内部泄漏，必须检查修理。该项检查左、右两个方向都必须进行。 e、方向盘自由行程量的检查与调整 将压力表更换成量程10巴的表头，柴油机保持低速稳定运转，将车轮转至直线行驶位置，此刻测出的系统无负荷循环压力约5巴。然后向一侧慢慢转动方向盘直到表压上升1巴时，测量方向盘的这一侧游动量应小于20毫米。