道路交通标线应具有以下特征:在白天和夜晚都清晰可见,指令简明,符号标识醒目,日照反光丝,高速行驶下也能清晰辨认;同时在雨天和恶劣的气候下也应能够具有一定的可视性和反光性
目前,我国的有关标准中,还仅仅有干燥条件的参数,从现有的交通条件和行驶安全角度出发,已经需要对潮湿和雨天情况下的标线反光亮度值制定标准,反光丝,并在道路养护系统,增添相应的检测设备。
从成膜物质本身来讲,单一组分物质成膜一般不如由双组分或者多组分反应型成膜*性好,但是成膜厚度可以大大改变单一组分成膜物质的*性。
随着我国高速公路的发展,车速越来越快,老龄驾驶人员越来越多,这种变化客观上大大图25 不同反光元素的表面磨损增加了对交通标线亮度的需求。实验结果证实,在100km/h的速度下,标线标准反光亮度值只给了驾驶员3.9秒的识别时间,高亮双面反光丝,这仅仅是正常的反应时间
无锡市文褀工贸有限公司反光膜的分类方法有很多,但考虑到反光膜的不同工艺,有些是专门为解决非正面逆反射亮度的,有些是兼顾两方面性能的,还有些是针对恶劣气候条件下的视认需求的,所以这种分类方法,也存在不足之处。
微棱镜型反光膜又可分为远距离逆反射能力好的截角型棱镜反光膜,以及兼顾各方面需求的全棱镜反光膜