采用化学反应动力学、计算流体动力学和系统实验的方法,建立SCR脱硝催化反应模型.通过模拟计算得到在反应截面中心点处的NOx质量浓度,然后比对反应截面中心点(即SCR脱硝反应器系统中3个取样点)NOx质量浓度模拟数据和实验数据的变化趋势是否一致来验证模拟计算结果是否准确,脱硝反应器,进而验证SCR脱硝催化反应模型的正确性,确定模型参数,再通过模拟计算得到在反应截面上NOx质量浓度的分布情况.
ABS形成主要受到温度、氨逃逸、SO2/SO3转化率等因素的影响。
1、温度对ABS形成的影响
ABS的形成依赖于温度。当烟气温度低于ABS的初始形成温度,ABS就开始形成,当温度下降至低于ABS的初始形成温度25度时,ABS反应完成率高于95%。
在通常运行温度下,*氢1铵的露1点为147℃,炉内脱硝,其以液体形式在物体表面聚集或以液滴形式分散于烟气中。140~230℃之间的温区位于空预器常规设计的冷段层上方和中间层下方,由于*1氢铵在此温区为液态向固态转变阶段,具有****强的吸附性,会造成大量灰分在空预器沉降,引起空预器堵塞及阻力上升,换热效率下降。
燃煤电厂SCR技术尾气脱硝工艺一般采用高尘布置,即高温烟气从锅炉出来后,直接进入SCR反应器进行脱硝处理,济南脱硝,再经静电除尘、脱硫塔脱硫后排放。煤燃烧后产生的大量固体颗粒物随着高速流动的气流进入SCR反应器后对催化剂进行长期的冲蚀,造成催化剂磨损及寿命减少。
高温烟气携带大量颗粒物进入SCR反应器与催化剂发生碰撞,在“马格努斯效应”下将使催化剂壁厚逐渐减小而造成磨损,甚至导致催化剂的坍塌,如图1所示。催化剂磨损与流场分、烟气特性、飞灰特性等因素有关。