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新能源汽车爱好者可能有些会觉得奇怪，既然电池是一个“越多越好”的东西，为什么不再多塞进去一倍的电池呢？这样一来，车辆的行驶里程不也就翻了一倍了吗？理论上来说，这个想法是可行的，但实际上任何事都有一个“合理值”，电池也是如此。以知豆D2、江淮iev7和特斯拉Model S来举例，他们的车长分别为2809mm、4320mm、4970mm。 如果将厚度和宽度暂且忽略不计的话，车长也就大约代表了他们装载电池的能力。所以从大体上来看，知豆D2续航仅有155公里，江淮iev7的续航有280公里，而特斯拉Model S（75D）的续航却有着469公里，国产新能源汽车线束，这也与上面列举的车长尺寸是正相关的。

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汽车线路常见的故障有：插接件接触不良、导线之间的短路、断路、搭铁等。 产生原因有以下几个方面：

1. 自然损坏：电线束使用超过了使用期，使电线老化，新能源汽车线束，绝缘层*裂，机械强度显著下降，引起电线之间短路、断路、搭铁等，新能源汽车线束价格表，造成电线束烧坏。线束端子氧化、变形，造成接触不良等，会引起电气设备不能正常工作。

2. 由于电气设备的故障造成电线束的损坏 当电气设备发生过载、短路、搭铁等故障，都可能引起电线束损坏。

3. 人为故障：装配或检修汽车零部件时，金属物体将电线束压伤，使电线束绝缘层*裂；电线束位置不当；电气设备的引线位置接错；蓄电池正负****引线接反；检修电路故障时，新能源汽车线束，乱接、乱剪电线束电线等，都可以引起电气设备的不正常工作，甚至烧坏电线束