杂音:是否有异常声音或声音的剧烈变化?
摆线齿轮减速器的原理分析:
所有传输设备可分为三个部分:输入部分、减速部分和输出部分。
位错在输入轴上配备了一个180°的双偏心套筒,打开偏心套筒配备两个被称为滚柱轴承的手臂,H的形成,两个摆线齿轮的中心孔偏心套筒转臂轴承滚道,和一群摆线针轮和齿轮啮合圆形排列的针,牙齿的形成差异,内齿轮减速器机构(为了减少摩擦,BL立式摆线针轮减速机参数,在一个小比例的减速器,齿轮针和集团)。当输入轴和偏心套旋转,因为摆线齿轮齿廓曲线的特点和局限性销齿,摆线齿轮的运动革命和平面回转运动,每周开放输入轴,偏心套筒,也减少摆线齿轮相反的方向,然后用输出,摆线齿轮低速旋转输出轴销轴,输出速度很低。
震动:震动是否异常大?有无剧烈变化?
表面温度:表面温度是否异常高?或者是否急剧上升?运转中,温度升高因机种而异。不过,减速机表面温度允许高出环境温度60度,若变化更小,就没有问题。
油位:油面是否位于油标中间偏上位置?减速机是否有漏油现象?
安装螺钉:安装螺钉是否松动?
传动链条、v型皮带:传动链条或v型皮带是否已松?
日常检查中,如发生某种异常情况,请依照故障分析与排除进行处理。如不能恢复,请与附近的本公司联系。
摆线针轮减速机特点:
摆线针轮减速机是依照少齿差行星传动原理,摆线针齿啮合实现减速的一种机械。该机分卧式、立式、双轴型和直联等装配方式,具有传动比大,体积小,*,噪声低,传动稳,寿命长,同轴输出等特点,是冶金、矿山、建筑、化工、纺织、轻工业等行业的首1选设备。
二、目前摆线针轮减速机的结构
1.机座
轴承孔与针齿壳配合止口的轴线对两轴线孔的同轴度不低于8级;与针齿壳配合的端面对两轴承孔的垂直度不低于6级。
2.针齿壳
针齿中心圆直径公差为J7或js7;针齿销孔轴线对与法兰端盖配合端面的垂直度不低于6级;针齿中心圆对与法兰端盖配合孔轴线的径向跳动不低于7级;与机座配合止口的轴线对法兰端盖配合孔轴线的同轴度不低于8级;针齿壳两端面的平行度不低于7级;针齿销孔相邻孔距误差的公差和孔距累积误差都有严格的规定:
机座与针齿壳除了本身的加工误差外,还存在它们之间的装配误差;针齿销孔的加工,是摆线针轮减速机零件****难加工的部分之一,目前多数采用精密分度台在立钻上进行,由钳工完成,这样生产效率很低,还需要*夹具另外,输出(人)轴的轴向固定,紧固环与输出轴的配合采用温差法装配,装配不方便,不适于现代化的规模生产,还需要专门的加热设备;两轴承之间加隔套,黑龙江BL立式摆线针轮减速机,限位轴承用带止动槽的深沟球轴承以止动圈*,外面用压盖固定,感觉不够简洁明快。
减速机运行常会出现磨损、渗漏等故障
针对磨损问题,传统解决办法是补焊或刷镀后机加工*,好的BL立式摆线针轮减速机,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属*金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。
加油量过多:减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,BL立式摆线针轮减速机现货,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
检修工艺不当:在设备检修时,由于结合面上污物清除不*,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。