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在实际燃煤电厂的SCR 系统运行中，催化剂的失效直接影响系统的正常运行和脱硝效率，失效缩短了催化剂的寿命，也就加大了电厂因更换催化剂而引起的成本投入。引起催化剂失效的原因主要有热烧结、碱金属*、1*、碱土金属*、催化剂的堵塞和腐蚀及催化剂突变失效等。

热烧结是因为运行温度不当导致催化剂不能在其****适宜的温度范围内工作，使催化剂表面积减少而失效；碱金属可在化学上束缚催化剂活性位导致催化剂失效，飞灰中的自由 CaO 与吸附在催化剂上的 SO3反应生成 CaSO4，引起催化剂表面堵塞，阻碍 NOx与催化剂接触而不能充分反应，重庆选择性催化还原法脱硝，出现碱土金属*；1*和催化剂堵塞腐蚀是实际 SCR催化剂应用中****常出现的失效因素，燃煤中的1可以浓缩在催化剂的微孔中物理堵塞催化剂，还可通过 As2O3气体迅速在催化剂表面与O2和V2O5反应生成As2O5而粘结在催化剂表面，而使催化剂活性丧失；催化剂堵塞一般是由氨盐的沉积和飞灰沉淀引起的；腐蚀由在催化剂面上的飞灰冲击引起，是气体速度、灰特性、冲击角度和催化剂特性集体影响的结果。催化剂突变失效虽十分罕见，但它能使催化剂性能突然的永1久性失去，一般认为其主要原因与灰集结点燃相关联，炉火强烈的热量能不可逆转地损伤任何 SCR 催化剂。

在目前技术条件下SCR（SdectiveCatalyticReduction，SCR）技术以其运行稳定、脱硝*、氨逃逸低等诸多优点不断获得广泛应用，在目前乃至今后相当长时间内成为国际上主流烟气脱硝技术。随SCR烟气脱硝技术在我国应用推广，选择性催化还原法脱硝价格，SCR催化剂重要性逐渐被人们认识。如何管理维护SCR催化剂，保持其高1效活性，延长寿命，减少运行费用，是目前亟须解决的重要问题。

目前我国300MW以上机组均安装脱硝装置，反应器内布置3层催化剂催化剂型式可分三种：板式、蜂窝式和波纹板式。三种催化剂在燃煤SCR上都拥有业绩。催化剂生产制备更是占据系统初期建设成本，催化剂成本较高，催化剂是系统的重要组成部分。

催化剂一般寿命是三年，选择性催化还原法脱硝报价，现场维护不好达不到使用寿命，催化剂决定着系统运行成本，所以要加强催化剂检修维护，避免更换大量催化剂，节约成本，延长催化剂使用寿命至关重要。下面主要从催化剂堵塞及处理，运行注意事项，催化剂再生，****催化剂*，催化剂运输及保存几个方面浅谈如何降低催化剂成本。

在SCR催化剂一维模型研究的基础上，Dhanushkodi等[9]建立了SCR催化剂的二维模型，将催化剂孔道假设为圆柱状，选择性催化还原法脱硝推荐，使模型具有便于简化的二维几何旋转对称性，模拟计算结果与其实验数据一致.

在以上研究基础上，作者建立了SCR脱硝系统三维数学模型，该模型可为分析研究ABS在反应截面上或沿催化剂轴向的生成条件、沉积及富集规律提供数据支撑，可用于指导SCR催化剂的优化设计，同时也能用于实际SCR脱硝工程脱硝催化反应过程的模拟.