汽车必须具备泛在上网与融合通信(管)能力,OBD与CAN总线相连,可以感知车辆任何动态运行信息,并通过通讯“管”道直接实时上报,形成****真实准确的动态车况与周边环境信息的物联。
不断演进发掘和感知到越来越多的涉“车”运行数据,从而将车辆*地带入一个全新的移动互联与车联网世界。
人与车、人与云、车与路、车与车的交互与展示方式。让用户通过智能终端或App进行车联网功能展示和体验,是一切应用价值的必要形式;没有移动互联网的App,就没有车联网的使用价值。青岛迪迪*实现了汽车ben身及涉车相关业务的可视化。
计算架构的大数据车辆信息与人车互动平台。实现对海量涉车数据的存储、计算、管理、监控、分析、挖掘及应用,是系统互联与智能的核心。车云平台有别于其他不能互“联”互通的*平台,它是一个可以不分地域,不分业务种类,统一集中的开放车联业务平台。
用传统产业思维做移动互联网、构建一个服务于汽车产业的移动互联网服务平台。服务于每一个合作的4S店,gps企业车辆管理系统,一起探索,共同*,让车联网为每一个合作伙伴和每一个车主带来价值。
易车行—基本功能
实时*
可查询车辆的位置和行驶状态,例如速度、方向等。
售后
实时获悉车辆的行驶里程便于*提醒、区域报警避免车辆流失
保险赔付
由中国人民财产保险股份有限公司承保,用户免交三年的车辆盗抢险
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OBD模式车联网的兴起,首先是传统的车联网功能并不具有良好的用户粘性,其次是很多传统功能(娱乐、路况、位置、导航、救援)通过智能手机就可以实现,gps公司车辆管理系统,所以逼得车联网必须以车为中心。防盗、车况、用车、汽车保险等功能,需要汽che,gps 车辆管理系统,本身的参与,不但解决了一些车主的问题,也大大****了用户的粘性。
OBD模式的车联网系统,主要是由OBD终端、后台系统、手机等物理模块组成;在逻辑上,则是一个典型的物联网的系统结构,由数据采集、数据分析、结果展现等组成。