洛阳数控车床FY-46_供应数控车床FY-46_无锡福涌机械

数控立车又名立式车床，通常可分为单柱式和双柱式。小型立式车床通常做成单柱式，大型立式车床做成双柱式。立式车床布局的首要特点是它的主轴处于笔直方位。立式车床的首要特点是作业台在水平面内，工件的装置调整比较便利。作业台由导轨支撑，刚性好，切削平稳。　　数控立车改造的方向对于通用立车加工过程中存在的二大技能性瓶颈，提出了立车改造方向，为此，以电机体壳的首要参数为根据，提出了*立车的类型及主参数设置、又兼顾到笔直1刀架一次切削行程的*对体壳两头轴孔加工的精度与加工功率的前进，描绘了电机体壳立车首要技能参数，并在此基础上，推进了电机体壳立车的制作与改造作业。保存机床机械布局、滑座体、滑枕的基础上对右刀架进给体系进行数控化改造。　　数控立车为了确保传动轴的正常工作，增加其使用寿命，应按以下要求进行使用和*：　　1.为了保证传动轴的平衡，应经常注意平衡焊片是否脱焊。应经常为万向节十字轴轴承加注润滑脂，夏季应注入3号锂基脂，冬季注入2号锂基脂。　　2.严禁猛抬离合器起步。　　3.严禁超载、超1速行驶。　　4.应经常为万向节加注润滑脂并检查传动轴工作情况。　　5.在*中经常检查传动轴吊架紧固情况，洛阳数控车床FY-46，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，应经常检查传动轴是否变形。严禁用高速挡起步。

一、在数控立车大修前，发现以下主要问题： 1、工作台静压浮起不均匀。2、主轴径向精度与轴向精度不达标。3、横梁卡紧问题。4、横梁升降丝杠螺母磨损的检查。5、横梁水平精度无法满足加工需要。 二、数控立车大修施工*方案： 1、关于工作台静压浮起不均匀调整方案 工作台采用分离式结构，即左右立柱与工作台底座分离，工作台底座导轨部分与主轴部分分离，工作台采用短主轴结构，径向采用*双列圆柱滚子轴承定心，其内环具有锥孔，可以调整径向间隙，以保证主轴的回转精度，轴向采用具有预紧载荷的恒流静压导轨，由*等流分油器供油，共计24个静压油腔。 　　工作台导轨静压系统原理：油箱→吸油滤油器→齿轮泵→纸质滤油器→溢流阀→截止阀→等量分油器。 　　工作台静压装置的工作压力由溢流阀设定。设定方法为静压油泵工作后关闭截止阀，然后调节溢流阀到设定压力，完毕再打开截止阀。为清洁油液，每个泵出口处都设有带压差发讯器的纸质滤油器。当压差发讯器报警，此时应延1时10-20秒停车，并及时清洗或更换滤芯。等量分油器是把静压泵提供的油液等量的分给24个工作油腔。流量发讯器是监视液压油量是否充足，如果油液过少则发出电信号，此时工作台不允许转动，否则将研伤工作台。工作台静压油膜浮升可以通过三个电位移传感器监控，当工作台浮升值低于0.04mm时发出报警。 2、恢复主轴径向精度与轴向精度 调整主轴轴承和推力圆锥滚子轴承的目的是为了减少轴承间隙，保证工作台的径向精度和轴向精度，数控车床FY-46批发，由于主轴轴承内环孔是锥孔，当轴承内环向下调整时能够产生径向变形，借以调整轴承滚柱与内外环的配合间隙。对工作台加预紧力是为了****工作台的轴向刚度和保证切削时工作台有足够的*颠力矩。从而保证了工作台的轴向精度。 　　工作台主轴轴承的调整与预紧按如下步骤进行： 　　主轴径向精度的调整：依次取下端盖、法兰盘、编码器、上盖、压盖、调整垫、轴承、压套、圆锥滚子轴承；在取下调整垫，用螺钉紧固压盖与调整垫后测量压盖与主轴轴承内环间距离，数控车床FY-46供应商，粗调整调整垫使压盖与主轴轴承内环间距离为4-5mm，然后根据压盖与主轴轴承内环间实际数值调整调整垫。上述调整结束后安装圆锥滚子轴承与压套，然后对调整垫进行调整。 　　主轴轴向精度的调整：为了增加静压导轨的油膜刚度，供应数控车床FY-46，*推力圆锥滚子轴承应进行调整，调整方法如下：　　 取下调整垫，装好压盖后将百分表触头支在工作台端面上并开启工作台静压油泵，当工作台静压导轨通入规定的压力油后均匀缓慢地拧紧螺钉，直到百分表显示工作台浮生量在0.13mm左右时停止，根据压盖位置对调整垫进行调整。