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减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。减速机採用润滑油润滑。对於竖直安装的行星减速机，鉴於润滑油可能不能保证****上面的轴承的可靠润滑，因此採用另外的润滑措施。

在运行以前，在减速机中注入适量的润滑油，蜗轮蜗杆减速机wpa50，润滑油的粘性根据以下清单子选择。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购行星减速机的时候必须按安装位置。下表列出了一般应用中建议採用的润滑油的牌子和型号。

注意：对於非常规工作条件的应用，请咨询厂家的意见。

工作油温不能超过80℃。

终生润滑的组合行星减速机在厂家注满合成油，除此之外，行星减速机供货时通常是不带润滑油的，并带有注油塞和放油塞。本样本中列出的行星减速机润滑油数量只是估计值。根据订货时的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油，减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率超过减速机的热容量，必须提供外置冷却装置.

量减速机各部分的温升可采用温度计法和电阻法。　　1)温度计法：这是一种****简便的直接测量温度的方法，常用酒精温度计进行测量。测量时，可将温度计紧靠在被测轴承表面或定子铁心上，蜗轮蜗杆减速机wp，读取温度示值。测量绕组温度时，蜗轮蜗杆减速机，可将温度计插入减速机吊装螺钉孔内进行，所测得的温度值为绕组表面温度，再加上热点温差(B级绝缘取10。c)就是减速机绕组****热点温度。把减速机的温度减去环境温度就是减速机的温升。　　2)电阻法：金属导线的电阻值随着温度的升高也相应地增加，在—‘定的温度范围内，蜗轮蜗杆减速机wpa100，其电阻值与温度之间存在一定的函数关系，应用这一原理，可以通过测量绕组的电阻值来测定其温度，称为电阻法测温。采用电阻法时，先用电桥测出绕组冷态直流电阻RI的数值，并记录当时的环境温度(室温)小当减速机运行一段时间后，再测量绕组的热态直流电阻贝：，代入公式即可求得绕组的温度c2。