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弹簧性势能的单位与功的单位是一致的。确定弹力势能的大小需选取零势能的状态，一般选取弹簧未发生任何形变，而处于自由状态的情况下其弹力势能为零。弹力对物体做功等于弹力势能增量的负值。即弹力所做的功只与弹簧在起始状态和结束状态的伸长量有关，而与弹簧形变过程无关。弹性势能是以弹力的存在为前提，压簧厂，所以弹性势能是发生弹性形变，各部分之间有弹性力作用的物体所具有的。如果两物体相互作用都发生形变，那么每一物体都有弹性势能，总弹性势能为二者之和。

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气门弹簧受高温和周期性高频交变力的作用，使用一段时间后就会产生磨损和塑性变形，使弹力减弱，导致气门关闭不严、发动机功率下降、排气冒黑烟、启动困难等故障。因此.要定期检查气门弹簧弹力。可在旧弹簧与新弹簧之间垫一小块铁皮，吉林压簧，夹在台虎钳上加压比较，看其缩短程度。当新弹簧压缩到原来2/3长度时，若旧弹簧比新弹簧短2mm，就应当更换。若一时无备件，压簧价格，可在旧弹簧上垫2mm左右的平垫圈，以弥补其弹力的不足。一般情况下，气门弹簧使用2500～3000h后就应更换。

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