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液压缸筒是液压缸的主体，其内孔一般采用镗削、铰孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造，使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动，从而保证密封效果，减少磨损；缸筒要承受很大的液压力，因此，应有足够的强度和刚度。 下面我们就一起来了解一下导致液压缸筒出现爬行或者滑移的原因；

1、光滑不良或液压缸筒孔径加工超差。由于活塞与缸筒、导套与活塞杆等均有相对运动，珩磨油缸筒，假如光滑不良、液压缸筒内壁粗糙或液压缸筒孔径超差就会加重磨损，使液压缸筒中心线直线性降低。这样活塞在液压缸筒内作业时，摩擦阻力会时大时小，发生匍匐或滑移。扫除方法是先修磨液压缸筒内壁，再按请求制造活塞，油缸筒厂商，修磨活塞杆，装备导向套。

什么是液压油缸的串联、并联和串并联？

串联：液压油缸中，其后一路换向阀的进油，是为*路回油的供给，而且，各路阀门中，是无单独回油路与回油相连。

并联：液压油缸中压力油和各路换向阀进油连通，油缸筒推荐，其回油则经回油路汇集。

串并联：对这一个，济源油缸筒，与简单的串联和并联相比，是要稍微复杂些，但也不是不能理解。其的串联，是指油缸中的进油，是为串联形式，但不能形成串联回路，而并联，则是指各路阀门的回油路，是为并联的。