4.属性:①电压(Voltage):300V②温度:105度(半透明胶壳)和750度灼热丝测试(乳白色胶壳). 105℃③使用工具:气动工具MR-30A,PVC压线帽,AC-5ND,手动工具AK-25,AK-28,.④用途:使用于各种电器产品,灯饰,家庭配线等接线器材
京红电器有限公司带您了解科学之奇妙 关于自动驾驶的安全问题,耐高压压线帽,原百度首席架构师,T11级大神,****生产压线帽,小马智行CEO彭军首先表示,做自动驾驶首先要保持一颗敬畏的心,确保安全。彭军提到了2016年1月份特斯拉在中国的追尾事故,提出了已量产的ADAS高速“半无人驾驶”是否安全的疑问。彭军称,L4级别的自动驾驶,环境认知得达到100%,99.9%都不行,99.9%是千分之一,北京市千分之一是5600辆车在路上乱转,行吗?不行的。彭军认为,所有的传感器都是必不可少的,压线帽,因为在目前的情况下,所有的传感器都放上去仍然很难做到那么好,而且不同的传感器其实各有有优缺点,因此彭军建议传感器融合的解决方案。蓝弛创投执行董事曹巍则表示,整个自动驾驶行业对问题聚焦点已经发生变化了,传感器融合是所有团队目前都在看的方向,因为大家要实现的是场景需求和为了这个需求能够形成的一套综合的解决方案。