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高速护坡模具 公路护坡模具成型工艺特点

¥5元/件 中国 河北
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高速护坡模具设计拉伸模时,为了保证制件的尺寸精度和质量,应注意如下几方面问题:拉深模结构的选择;压料装置的设计设计拉深模时,要合理地选择压料装置;选用合理的出件装置应根据拉伸件的表面质量及尺寸精度不同而采用不同的初件装置,如当制件要求底部较平时,不能采用下漏的刚性推件装置,而必须采用弹性****装置;导向装置的选择,设计拉深模时,通常情况下可以不必采用导向装置,只需在安装时将上、下模对准,调整好上、下模的间隙即可。拉伸工艺计算,拉深模设计时,要对拉伸工艺进行准确计算,尤其是多次拉伸的模具,其拉伸次数、各次拉伸的尺寸应满足拉伸变形工艺要求,否则模具设计的再好,也难以拉伸成型。
高速护坡模具精密注射成型与通用注射成型工艺流程基本相同。精密注射成型的工艺特点是高注射压力、高注射速度、采用多级注射工艺。精密注射成型的注射压力都比较高,并有向超高压力方向发展的趋势,一般为220~250MPa。也可高达400MPa,制品收缩率与注射压力成反比,当注射压力足够高时,制品的收缩率几乎为零。制品收缩率的降低,可有效的****制品的精度和重复精度,****注射压力还能有效的****制品的*冲击性、****弯曲应力和屈服强度,高注射压力可减少精密制品的壁厚,****流体的流动长度;****注射压力,可保证实际注射速率。不过,****注射压力会导致制品内应力的增加。精密注射成型的注射速度要快才能成型形状复杂的制品,****制品的尺寸稳定性和精度。
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