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抛开动力支持,电动车和汽车在功能上几乎没有差异,就性能而言,电机驱动的电动车在加速、变速等运动性能甚至优于普通汽车。
电动车和汽车性能上的争议来自续航,当前*的国产电动车单次充电里程在150-300公里左右,相比普通汽车的续航里程在500公里,从单次续航而言差距已经不像几年前那么大了。按照一般乘用车年均2万公里的里程而言,平均每日里程数一般不超过100公里,电动车采用一日一充的方式基本可以满足80%的日常用车需求。
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混合动力汽车
混合动力汽车的原理就是由发动机或电动机驱动的车辆,新能源汽车线束LKX,它通常能够行驶在纯电动模式、纯油模式以及油电混合模式下,可以通俗的理解为双人自行车,因此它免不了需要加油。
混合动力汽车一般可以分为普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及增程式混合动力汽车。同时,电动机和发动机的相对布置形式又有几种变化,不同厂商的混合动力汽车性能也会有所差异。
混动汽车的动力电池容量很小,如雷克萨斯CT200h的动力电池容量为6.5Ah,新能源汽车线束,相当于一些*探照灯的电瓶而已,它在纯电模式下****远行驶距离仅为3公里。因此,插电式新新能源汽车线束,混动一般通过刹车时回收动能为动力电池充电,或者利用车辆在行驶时发动机的多余功率驱动发电机充电即可,完全不存在纯电动汽车到处找插座的困扰,这也是它相对于纯电动汽车更方便的优。