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喷射柴油发电机组系统供油正时控制

供油正式的控制与传统相比，也是利用正式控制器中正时活塞两侧的压力差来推动正时活塞运动，使滚轮架相对驱动柱塞泵的端面凸轮转过一定角度，二手道依茨发电机组配件，来实现供油正时控制，不同的是在正时活塞两侧的油腔之间增设了一条旁通油道，全新二手道依茨发电机组，并用收ECU控制的正时控制电磁阀来控制此油道的开度，以控制正时活塞两侧的压力差，从而实现供油正时的电子控制差动电感式正时活塞位置传感器的铁心与正时活塞练成一体，用来检测正时活塞的位置，ECU根据此传感器的信号对柴油发电机组供油正时进行反馈控制。

处理被烧蚀的柴油发电机组喷油嘴针阀

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柴油发电机组喷油嘴针阀在使用中被烧蚀是一种常见的现象，烧蚀过的针阀不一定全部报废，抽出针阀后先观察其是否变为蓝色，若没有变为蓝色，则用清洁机油适当的研磨后，望牛墩发电机组，仍可继续使用，*二手道依茨发电机组，若变为蓝色，说明针阀已退火，应换用新件，不可勉强使用，否则，将使柴油发电机组工况恶化。

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