重庆水冷摩托车|重庆凤林机车公司|南岸区摩托车

摩托车的*，首先要注意新车磨合期的*，新车各零件的加工表面虽符合加工精度要求，但与磨合好的相比，还是比较粗糙的，组装的空隙较小，各接触面不平、零件此时处于高速磨损阶段。运动时磨擦脱落的金属屑较多，南岸区摩托车，致使摩托车的零件表面温度较高，润滑效果较差，为了减少零件初期的磨损速度，重庆本田摩托车报价，延长使用寿命，所以摩托车都有个磨合期，重庆摩托车上牌，一般为1500km。

磨合期除了按说明书使用外，还要遵守如下几方面的规则：

1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶。

2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶，时速一般不要超过40km/h；

3、应避免油门全开，一般发动机转速不得超过6000r/min；

4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热；

5、新车行驶300km后，应及时更换机油，并清洗机油滤网。

同时，据我的经验，完整的磨合期推迟到5000km。因为5000km后，各零部件才磨合成熟，磨损率小，摩托车就像进入了中年阶段的人，可以稳步发展，在1500至5000km，虽然零件的磨损率比前期降了许多，但仍是磨损率较大的不成熟期，正如人的青少年时期，容易受外界条件的影响，因此还不能太放松对他的呵护，还应以磨合早期的心态去关心它的成长。

随着市场需求的改变，很多摩托开始配备真空轮胎。相较于传统的有内胎的轮胎到底有什么优势呢？对于骑乘I体验来说，真的会有很大的差别吗？现在就让我们看一看，当中的差别到底是什么吧？

更安全：相较于传统的轮胎来说，真空轮胎 由于设计和材质上的关系，重庆水冷摩托车，相较于传统的有内胎轮胎 会厚上了许多，由于 真空轮胎需要顾虑到气密性的需要，加上有在轮圈上有更大的张力，所以在需要更多的尼龙层和塑料层达到使用的需要。当碰到钉子的时候，拥有内胎的 有内胎轮胎由于没有任何保护机制，空气会迅速泄掉，导致骑士骑乘不稳定。相反的，采用 真空轮胎由于有更大的张力，加上钉子不足以将轮胎内的气体迅速泄走，可以很好的维持骑士骑乘安全。

更省油：由于真空轮胎少了内胎在里面，所以在重量上会有十分大的优势，轮胎的重量变少，也意味着引擎不需要更多的能耗来维持动力表现，间接让引擎更加省油，也节省了消费者钱包开销。

更*：相较于传统的轮胎，真空轮胎内部空间更大，加上没有内胎在里面，也让轮胎在使用的时候散热更有效率，由于轮胎一直处于十分适合的工作温度，轮胎的花纹更*，允许用户走更长的路程。

省钱和省时间，相较于传统的轮胎， 真空轮胎在面对爆胎的时候，骑士只需要将中钉的位置补上即可完成，整个过程完全不需要10分钟；至于传统的 有内胎轮胎，则需要更换内胎，除了价格更高之外，****快的时间都要耗时20分钟，对于赶时间的骑士来说，完全不符合经济效益。

真空轮胎那么杰出，其实真的没有缺点吗？其实不是的，相较于传统的有内胎轮胎，真空轮胎 的负载能力没有像有内胎轮胎那么高，对于一般上使用是没有问题的，如果是要高负载的如载报纸或者载面包的骑士来说，对于真空轮胎 考验真的会变得十分的。

我们要怎样区分真空轮胎和 有内胎轮胎 主要的差别呢？一般上面，真空轮胎 在外观上会写上 真空轮胎字眼或者 TL 字眼作为标识，而 有内胎轮胎则会写上有内胎轮胎来作为区分。

随着市场的改变，真空轮胎 其中的优势，渐渐被消费者接受。加上全球开始提倡环保，有内胎轮胎也渐渐被市场淘汰掉。作为骑士的你们，不知道是做什么选择的呢？