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安装扬声器的箱体（车门）密封性不够：中低音喇叭向前与向后两个方向的声波相位相差了180度。由于低频声波的波长较长，其绕射能力强，使得低频声波的方向性很弱，由于车门喇叭安装面板上面充满了孔洞，向后辐射的声波就会绕到前面与前面的声波相互抵消，则会使向前传输的声波辐射能量被大大削弱(即声短路)，从而使中低频量感不足。

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音响改装中理想的车门隔音结构为：车门内一层隔音材料 一层吸音材料；车门外一层隔音材料（维修孔****hao用铝板或木板密封）；车门内饰板背面一层隔音材料的结构。

汽车的门板并不是专为扬声器的工作而设计的，门板上的内部钢板应全部割除再安装设计好的箱体，大众车载音响改装，但会伤到车体并浪费许多时间，门板的处理过程是降低门板的钢板共振并密封好，五菱车载音响改装，改变了车门内的阻尼。

隔音减振材料****hao是软硬搭配，因为车门的钢板不平整，因此各部分的谐振以及响应频率都不同，****车载音响改装，每个谐振频率都会影响到系统的音质。

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电源线的布线所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重*环音质。电源线可能会发热而燃烧。当用一根电源线分开给多个功放供电时，太原车载音响改装，从分开点到各个功放布线的长度应该尽量相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重*音质。