Q11
只是补充一些润滑油为什么不行?
A11
如果您只是简单的补充一些润滑油,对引擎中的旧机油来说压力会更大。对于近年来使用的轻型现代化引擎来说,这种压力问题也更严重,因为这些引擎的机油箱比传统引擎小 25%。壳牌喜力润滑油对引擎组件具有****强的清洁能力,且能够在整个油品更换周期内保持引擎的清洁。
蒸发损失(ASTM D972)
样品置于容器中保持一定温度(100-150°C,我们用107°C),其上部采用热空气吹风,宿州工业润滑油,保持22小时,记录质量损失百分比。
诺亚克蒸发(挥发)损失
将润滑油样品置于合适的热重分析仪上,在空气流中迅速加热到约250°C,恒温1小时或自定义时长,工业润滑油厂,记录质量损失百分比。
康氏残炭
指油品在规定的实验条件下受热蒸发、裂解和燃烧形成的焦黑色残留物。以质量分数百分比表示。用康拉德逊(Conradson)残炭测定器测得的残炭叫康氏残炭,简称康残。多用于压缩机油领域,用来判断油品在压缩机中的结炭倾向。残炭也可以间接表示润滑油精致程度,精致程度越深的润滑油,工业润滑油公司,残炭值越小。
液压油与发动机油能否替代使用
不建议混用。
1.二者工况和配方均有不同。
2.发动机油要求较高的清净分散性,液压油无法满足。
3.液压油要求较高的*乳化性、水解安定性,发动机油也无法满足。
液压油与工业闭式齿轮油能否替代使用
工业齿轮油添加剂含较多硫磷活性物质,对铜腐蚀敏感,水解安定性差。除*yang氧型同粘度CKB级别齿轮油可以代替HL级别液压油外,一般不能随意替代。