百变货架|重庆永顺货架有限公司|自贡货架

贯通式货架又称通廊式货架、驶入式货架。此系统货架排布密集，空间利用率****高，几乎是托盘式货架的两倍，但货物必须是少品种大批量型，百变货架，货物****后出。首先须进行集装单元化工作，确定托盘的规格、载重量及堆高。由此确定单元货架的跨度、深度、层间距，根据仓库屋架下沿的有效高度确定货架的高度。

靠墙区域的货架总深度要控制在 6 个托盘深度以内，中间区域可两边进出的货架区域总深度要控制在 12 个托盘深度以内，以****叉车存取的效率和可靠性（此类货架系统中，叉车为持续“高举高打”作业方式，叉车易晃动而撞到货架）。

此类仓储系统稳定性较弱，货架不宜过高，自贡货架，通常应控制在 10m 以内，且为了加强整个货架系统的稳定性，除规格、选型要大一些外，还须加设拉固装置。单托货物不宜过大、过重，不锈钢货架，通常重量控制在 1500kg 以内，托盘跨度不宜大于 1.5m 。常配叉车为前移式电瓶叉车或平衡重电瓶叉车。多用于乳品、饮料等食品行业，冷库中也较为多见。

压入式货架也由托盘式货架演变而成，采用轨道和托盘小车相结合的原理，轨道呈一定的坡度（ 3 o 左右），利用货物的自重，实现托盘货物的****后出，同一边进同一边出，适用于大批量少品种的货物存储，空间利用率很高，存取也较灵活方便。

货架总深度不宜过深，一般在 5 个托盘深度以内，否则由于托盘小车相互嵌入的缘故而会使空间牺牲较大。单托货物重量一般在 1500kg 以内，货架高度一般在 6m 以内。此类系统对货架的制造精度要求较高，托盘小车与导轨间的配合尤为重要，如制造、安装精度不高，****易导致货架系统的运行不畅。此类货架造价较高，在国内己有一定的应用。