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那为什么还会有这么多人习惯说“三分频就是比两分频好”？首先，在汽车音响当中，被推荐为“升级选择”的三分频套装，价格都大多在两分频之上，这也就代表了这些三分频套装所使用的喇叭单元，论产品素质和两分频套装的喇叭单元相比本来就“只好不差”；同时，增加了一个单元，也就代表了整套喇叭的总功率也“水涨船高”，声音自然更“够力”、更“够量”；在喇叭单元品质和功率都有所提升的基础上，每个喇叭只需要“专心”负责范围更小的频段，也能够让信号的播放能够变得更加深刻、细腻。

指出的是很多时候低频的力度、弹性、冲击力，并不单单是超低部分的问题，而是中低频方面的原因，因为我们在谈论低频力度、弹性、冲击力这些方面的时候，一般表现在80Hz-120Hz这一频段，而这一频段是中低音单元表现很好的部分，不能一味只考虑超低音系统方面的问题，而应该先从前声场方面找原因，把前声场的低频做到结实有力，饱满而且有一定的厚度，这样才能得到强而有力的低音。