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??而一位不愿具名的研究铁路运输的*则担心货运改革启动得太快,反而欲速则不达。其表示,铁路货改实行“前店后厂”的制度,即前面的营销部门负责接单子,后面的行车部门负责行车调度,确保使客户的货物能够及时快速有效地到达*的目的地。“后面一点想要做到需要做大量的工作
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